Honda XL 700V Transalp 2010 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

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Übersicht - Honda XL 700V Transalp 2010 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Technische Daten Honda XL 700V Transalp 2010 im Vergleich zu Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2010
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor und Antrieb

LeistungLeistung60 PSLeistung81.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung6,500 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum680.2 ccmHubraum1,222 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
LängeLänge2,255 mmLänge2,180 mm
BreiteBreite905 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,305 mmHöhe1,115 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von841 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)219 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt16 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit172 km/hHöchstgeschwindigkeit198 km/h

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton will mit der Cromwell 1200 hoch hinaus! Exakt 1222 Kubik Hubraum in einem Reihen-Zweizylindermotor, der 82 PS und ordentliche 108 Newtonmeter Drehmoment bei nur 3100 Touren stemmt, stehen zur Verfügung - und benehmen sich im ECO Modus richtig gut. Die Komponenten stammen allesamt von renommierten Herstellern, sind aber von unterschiedlicher Güte. Das KYB-Fahrwerk ist klassentypisch lasch, während die Nissin-Bremsen samt Bosch-Elektronik überzeugen können. Optisch orientiert sich die Brixton nur grundsätzlich an der Klasse der großen Retro-Bikes, geht aber beim Design einen erfrischend eigenständigen Weg. Die Ausstattung braucht sich grundsätzlich nicht vor der Konkurrenz zu verstecken, bei der Bedienung (Fahrmoduswechsel, Tempomat) herrscht allerdings noch Optimierungsbedarf. Die Sitzposition entspricht wiederum dem Grundgedanken in dieser Kategorie - Gemütlichkeit zählt mehr als Sport. Die Brixton Cromwell 1200 ist eine preiswerte Bereicherung der Klasse!

erstaunlich souveräner Motor

angenehm dumpfer Sound

bequeme Sitzposition

gelungene Optik

umfangreiche Elektronik

namhafte Komponenten

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Bedienung der Elektronik verbesserungswürdig

Einlenkverhalten etwas träge

Schräglagenfreiheit begrenzt

Display bei direkter Sonneneinstrahlung schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL 700V Transalp vs Brixton Cromwell 1200

Preis Honda XL 700V Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Brixton Cromwell 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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