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Kawasaki Z 800 2013 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

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Übersicht - Kawasaki Z 800 2013 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Technische Daten Kawasaki Z 800 2013 im Vergleich zu Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Kawasaki Z 800 2013
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung71 mmBohrung52 mm
HubHub50.9 mmHub58.6 mm
VerdichtungVerdichtung11.9 Verdichtung11.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum806 ccmHubraum124.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite800 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,050 mmHöhe1,215 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von925 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt7.3 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Insgesamt lieferte die Z800 eine sensationelle Performance. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass an dem Fahrzeug bis auf den Remus Endtopf nichts verändert oder optimiert wurde, ein super Endergebnis.

Auffällige, grobschlächtige Optik

souveräner Antritt

entspannte Geometrie

kräftige Bremsen

Eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen.

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 800 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

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Modelljahr
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