BMW R 1200 GS 2017 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1200 GS 2017
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Übersicht - BMW R 1200 GS 2017 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 ist ein gereiftes Motorradkonzept, das mit einem starken Boxermotor ausgestattet ist. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Motorrad verfügt über einen Kardanantrieb und hat eine Zylinderzahl von 2. Der Hubraum beträgt 1170 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die BMW R 1200 GS über ein Federbein an der Vorderseite und eine Einarmschwinge an der Hinterseite. Die Federvorspannung kann an beiden Enden eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl, was dem Motorrad eine solide Struktur verleiht. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt.
Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht des Motorrads beträgt 238 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
BMW R 1200 GS 2017
Die Stärken der BMW R 1200 GS 2017 liegen in ihrem gereiften Konzept, dem starken Motor und dem einfachen Handling. Die Bremsen sind kräftig und es gibt einstellbare Modi und Traktionskontrolle. Das Motorrad bietet zudem ein umfangreiches Ausstattungsangebot und hat ein gutes Image und einen hohen Werterhalt. Eine Schwäche der BMW R 1200 GS ist, dass viele Features aufpreispflichtig sind. Zudem ist der Boxermotor in richtig hartem Gelände exponiert.
Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2020 bietet einen hohen Fahrkomfort für Fahrer und Beifahrer. Das Motorrad verfügt über einen tollen Wind- und Wetterschutz, der durch das üppig dimensionierte Serienwindschild gewährleistet wird. Das Fahrwerk besteht aus hochwertigen Komponenten und kann sehr präzise auf die Anforderungen angepasst werden. Der Motor ist gut dosierbar und drehfreudig, was zu einem starken Durchzug führt.
Der Motor der Kawasaki Versys 1000 SE hat eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Zylinderzahl beträgt 4. Der Hubraum beträgt 1043 ccm.
Das Fahrwerk der Kawasaki Versys 1000 SE besteht aus einer Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge an der Hinterseite. Die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe können an beiden Enden eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium, was dem Motorrad ein leichtes und dennoch stabiles Fahrverhalten verleiht. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das fahrbereite Gewicht des Motorrads beträgt 257 kg und der Tankinhalt beträgt 21 l.
Eine Schwäche der Kawasaki Versys 1000 SE ist, dass das Serienwindschild bei hohen Temperaturen zu üppig dimensioniert ist. Selbst in der niedrigsten Stufe bekommt man kaum Fahrtwind ab. Das Display und die Handy-App können zudem nicht mit der Konkurrenz mithalten.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und Stärken. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2017 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2017
Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist eine besonders gut gelungene Vertreterin einer Gattung die sich so schwer einsortieren lässt. Am Ende ist sie einfach ein sehr gutes und universelles Motorrad. Am Stammtisch wird sie mit 120PS kaum punkten. Doch in der Praxis sind alle Elemente vom Motorrad so gestaltet und dimensioniert, dass man mit ihr gerne und weit Motorrad fährt. Auf langen Touren hat sie ausreichend Leistung, bietet ein dynamisches Fahrverhalten und hohen Fahrkomfort. Im Vergleich zu den Mitbewerbern vermisst man die Leistung kaum. Schon eher müsste Kawasaki bei der Integration einer Navigatinos-App ins Display nachlegen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2017 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2017 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2020 sind mehr BMW R 1200 GS 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 84 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 156 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.
