Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Triumph Tiger 800 XRT Modelljahr 2018 und die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 sind beide hochwertige Motorräder von Triumph, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die Tiger 800 XRT ist eine Enduro-Maschine, während die Tiger Sport 660 als Sporttourer konzipiert ist. In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die Tiger 800 XRT ist mit einem 799 ccm Reihen-3-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 79 Nm liefert. Der Motor ist mit einer Kette angetrieben und verfügt über einen Hubraum von 799 ccm. Auf der anderen Seite hat die Tiger Sport 660 einen kleineren 660 ccm Reihen-3-Motor, der eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Auch hier wird der Motor von einer Kette angetrieben.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne, jedoch unterscheiden sie sich in Bezug auf die Marke, den Durchmesser und den Federweg. Die Tiger 800 XRT hat eine Showa Telegabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 180 mm, während die Tiger Sport 660 eine Showa Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 150 mm hat. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein, jedoch unterscheiden sie sich in Bezug auf den Federweg und das Material. Die Tiger 800 XRT hat einen Federweg von 170 mm und das Federbein besteht aus Aluminium, während die Tiger Sport 660 einen Federweg von 150 mm hat und das Federbein aus Stahl besteht.

Das Chassis der Tiger 800 XRT besteht aus einem Stahl-Gitterrohr-Rahmen, während das Chassis der Tiger Sport 660 aus einem Stahl-Perimeter-Rahmen besteht. Der Lenkkopfwinkel und der Nachlauf unterscheiden sich ebenfalls zwischen den beiden Modellen. Die Tiger 800 XRT hat einen Lenkkopfwinkel von 66,2 Grad und einen Nachlauf von 86,6 mm, während die Tiger Sport 660 einen Lenkkopfwinkel von 24,6 Grad und einen Nachlauf von 107,3 mm hat.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne, jedoch unterscheiden sie sich in Bezug auf den Durchmesser und die Marke. Die Tiger 800 XRT hat Brembo-Bremsen mit einem Durchmesser von 305 mm, während die Tiger Sport 660 Nissin-Bremsen mit einem Durchmesser von 310 mm hat.

Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Tiger 800 XRT bietet auch die Möglichkeit, ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi zu deaktivieren.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten, jedoch unterscheiden sie sich in Bezug auf die Reifenbreite. Die Tiger 800 XRT hat einen Reifen mit einer Breite von 150 mm hinten, während die Tiger Sport 660 einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten hat. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei der Tiger 800 XRT 19 Zoll mit einer Breite von 100 mm, während die Tiger Sport 660 einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne hat.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Der Radstand der Tiger 800 XRT beträgt 1530 mm, während der Radstand der Tiger Sport 660 1418 mm beträgt. Die Sitzhöhe von der Tiger 800 XRT beträgt 810 mm, während die Tiger Sport 660 eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Der Tankinhalt der Tiger 800 XRT beträgt 19 Liter, während die Tiger Sport 660 einen Tankinhalt von 17,2 Litern hat.

Die Tiger 800 XRT hat einige Stärken, darunter ein kerniges Triebwerk, einfaches Handling, eine volle Komfort-Ausstattung, eine angenehme Sitzposition, fünf verschiedene Fahrmodi und die Möglichkeit, Traktionskontrolle und ABS zu deaktivieren. Auf der anderen Seite hat die Tiger Sport 660 einen großartigen Motor, einen optionalen Quickshifter, der als Muss angesehen wird, eine bequeme Ergonomie, eine hochwertige Ausstattung und einen guten Windschutz.

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die Tiger 800 XRT hat ein Farb-TFT-Display, das nicht optimal entspiegelt ist, und bietet wenig Schräglagenfreiheit. Die Tiger Sport 660 hat ein Fahrwerk, das bei sportlicher Gangart zu weich ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XRT Modelljahr 2018 als auch die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 ihre eigenen Vor- und Nachteile. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XRT 2018 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger Sport 660 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung74 mm
HubHub61.9 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,050 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg180 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg170 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.2 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf86.6 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite865 mmBreite834 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt17.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die Tiger 800 XRt ist nicht nur das etwas straßenorientiertere Top-Modell der Tiger 800-Reihe, sie ist auch das meistverkaufte Modell – und das könnte beim neuen Modell durchaus so bleiben. Mit 19 Zoll-Vorderrad und Offroad-Modus sind Geländeausflüge kein Problem, während die Fahrt auf der Straße und weite Reisen mit unglaublich viel Luxus versüßt wird. Zusätzlich zu behutsamen optischen Retuschen gibt es nun ein ganz einfach höhenverstellbares Windschild und 5 Fahrmodi. Voll-LED-Beleuchtung und eine hinterleuchtete Bedieneinheit. Schlauerweise werden den Topmodellen XRt und XCa die Voll-LED-Beleuchtung, die hinterleuchtete Bedieneinheit sowie Griff- und Sitzheizung exklusiv mit auf den Weg gegeben.

kerniges Triebwerk

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

angenehme Sitzposition

fünf verschiedene Fahrmodi

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

wenig Schräglagenfreiheit

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Mit Dreizylinder und hochwertiger Ausstattung ist Triumph ein wahres Statement mit der Tiger Sport 660 gelungen. In der Klasse der kleinen Sporttourer sticht sie aus dem Feld hervor und bietet ein guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit. Den Quickshifter würden wir jedem Käufer ans Herz legen und wir hoffen, dass Triumph bei der nächsten Modellüberarbeitung das Fahrwerk optimiert. Eine echte Empfehlung für Fans von kompakten Reisemotorrädern!

großartiger Motor

optionaler Quickshifter ist ein MUSS

bequeme Ergonomie

hochwertige Ausstattung

guter Windschutz

Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger Sport 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XRT 2018 und der Triumph Tiger Sport 660 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XRT 2018 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger Sport 660 2022 sind weniger Triumph Tiger 800 XRT 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XRT zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Triumph Tiger Sport 660. Seit Modelljahr 2015 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XRT geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger Sport 660. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XRT wurde am 05.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Sport 660 veröffentlicht am 24.08.2021.

Preis Triumph Tiger 800 XRT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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