Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Übersicht - Honda CBR650R 2019 vs Kawasaki Ninja 650 2017

Die Honda CBR650R Modelljahr 2019 und die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2017 sind beide Supersport-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 649 ccm. Die Honda CBR650R hat jedoch eine höhere Leistung von 95 PS im Vergleich zu den 68,2 PS der Kawasaki Ninja 650. Das Drehmoment der Honda beträgt 64 Nm, während die Kawasaki 65,7 Nm hat. Die Honda hat eine Verdichtung von 11,4, während die Kawasaki eine Verdichtung von 10,8 hat. Beide Motorräder haben eine Ventilsteuerung mit vier Ventilen pro Zylinder und eine DOHC-Ventilsteuerung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Honda hat jedoch eine Upside-Down-Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm, während die Kawasaki eine konventionelle Telegabel mit demselben Durchmesser hat. Beide Motorräder haben ein Monofederbein hinten mit Federvorspannungseinstellung.

Das Chassis der Honda CBR650R besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,5 Grad und der Nachlauf 101 mm. Die Kawasaki Ninja 650 hat ebenfalls einen Stahlrahmen, jedoch mit einer Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad und der Nachlauf 100 mm.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die Honda eine größere Scheibendurchmesser von 320 mm und die Kawasaki 300 mm hat. Die Honda hat Wave-Bremsentechnologie, während die Kawasaki Petal-Bremsentechnologie verwendet. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Honda hat hinten eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Kawasaki eine Reifenbreite von 160 mm und denselben Durchmesser hat. Der Radstand der Honda beträgt 1450 mm, während der der Kawasaki 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda liegt bei 810 mm, während die Kawasaki eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 790 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Honda beträgt 208 kg, während die Kawasaki 193 kg wiegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 15 bzw. 15,4 Liter.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Die Honda CBR650R 2019 hat einige Stärken, darunter einen sehr elastischen Vierzylinder, ausreichend Komfort für längere Touren, guten Windschutz, großartige Optik, einfache Bedienbarkeit und die Eignung für den A2-Führerschein. Die Kawasaki Ninja 650 2017 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein transparentes Fahrwerk für sportliches Fahren, ein spielerisches und gutmütiges Handling, eine exzellente Bremse, eine scharfe Optik im Stil der ZX-10R und einen elastischen Motor.

Die Honda CBR650R 2019 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter ein Dröhnen unter 4.500 U/min, ein Fahrwerk, das etwas sportlicher sein könnte, und eine Hinterbremse. Die Kawasaki Ninja 650 2017 hat hingegen wenig Klang aus dem Serientopf und der Motor zeigt leichte Vibrationen.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CBR650R 2019 als auch die Kawasaki Ninja 650 2017 solide Leistung und Eigenschaften für Supersport-Motorräder. Die Honda hat eine höhere Leistung und eine Upside-Down-Telegabel, während die Kawasaki ein transparentes Fahrwerk und eine scharfe Optik bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CBR650R 2019 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 650 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CBR650R 2019
Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung83 mm
HubHub46 mmHub60 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.4 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,110 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite755 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,145 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)208 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Die neue CBR650R nimmt den Spirit, den wir von klassischen Vierzylinder Sporttourern kennen und bringt ihn in die heutige Zeit. Dank der guten Motorabstimmung muss man keine Bedenken haben, von seinen Zweizylinder-Freunden abgehängt zu werden, insbesondere da man über das Drehzahlband mit einem herrlichen Sound belohnt wird. Leider kann es aber auch zu viel Klang geben, wie das Dröhnen unter 4.500 U/min bewiesen hat. Auf Seiten des Fahrwerks und der Sitzposition wurde ein Kompromiss gefunden, durch den die CBR650R sowohl den Alltag, als auch längere Touren und Hausstrecken-Jagden gut übersteht.

sehr elastischer Vierzylinder

genügend Komfort für längere Touren

guter Windschutz

großartige Optik

einfache Bedienbarkeit

A2 tauglich

Dröhnen unter 4.500 U/min

Fahrwerk könnte eine Spur sportlicher sein

Hinterbremse

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Die Ninja 650 stampft ihre Vorgängerin (Er-6f) fest ein. Der Motor hat die Euro 4 Hürde gut gemeistert und serviert sehr gut einzusetzende 68 PS, das Fahrwerk ist einfach großartig für diese Klasse, und die Gewichtsredktion um 18(!) Kilo gegenüber der ER-6f rechtfertigt ehrfürchtiges Nicken.

Transparentes Fahrwerk für Sport

spielerisches und gutmütiges Handling, exzellente Bremse, scharfe Optik a la ZX-10R

elastischer Motor

Wenig Klang aus dem Serientopf

Motor zeigt leichte Vibrationen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR650R 2019 und der Kawasaki Ninja 650 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Kawasaki Ninja 650. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR650R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Ninja 650. Der erste Bericht für die Honda CBR650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja 650 veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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