BMW F 800 GT 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 GT 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Übersicht - BMW F 800 GT 2014 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 GT 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Technische Daten BMW F 800 GT 2014 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 GT 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 800 GT 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	82 mm	Bohrung	74 mm
Hub	Hub	75.6 mm	Hub	61.9 mm
Leistung	Leistung	90 PS	Leistung	95 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	9,300 U/min
Drehmoment	Drehmoment	86 Nm	Drehmoment	79 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,800 U/min	U/min bei Drehmoment	7,850 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	12
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	3
Hubraum	Hubraum	798 ccm	Hubraum	799 ccm

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,156 mm	Länge	2,215 mm
Breite	Breite	905 mm	Breite	865 mm
Radstand	Radstand	1,514 mm	Radstand	1,568 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	865 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 GT 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Die Tiger 800 XC gefällt mir nicht nur auf der Straße für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Sie ist ein sehr unkompliziertes Fahrzeug welches dank des kernigen und spritzigen Motors nicht nur viel Nutzen sondern auch viel Spaß bereitet. Auf der Rennstrecke nutzte ich das Fahrzeug eigentlich nur für meine Instruktortätigkeiten. Doch ich konnte nicht anders und musste dann auch in der schnelleren Gruppe einmal auf die Strecke. Das hochwertige Fahrwerk und der agile Motor sorgten auch hier für Freude und die Tiger 800 XC ist mir mich DAS Universaltalent schlechthin.

spritziger Motor

sportliches aber komfortables Fahrwerk

sehr einfach in der Handhabung

viel praktischer Nutzen

tolles Preis/Leistungsverhältnis

spartanische Armaturen

Bordcomputer nicht vom Lenkerende aus zu bedienen

Wind / Wetterschutz nicht so toll