Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Übersicht - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Der Vergleich zwischen der Honda CBR1000RR Fireblade SP des Modelljahres 2017 und der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP des Modelljahres 2020 zeigt deutliche Unterschiede und Verbesserungen in verschiedenen Bereichen.
Die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 zeichnet sich durch ihr leichtfüßiges Handling und ihre Stärke in Wechselkurven aus. Sie bietet ein herrliches Elektronikpaket und verfügt über eine schlanke Optik und ein schlankes Feeling. Der Motor ist durchzugsstark und das Elektronik-Fahrwerk gilt derzeit als das beste auf dem Markt. Ein weiterer Pluspunkt ist der großartige Schaltassistent.
Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 hingegen beeindruckt mit einem unglaublich starken Triebwerk. Sie verfügt über eine supersportliche Geometrie, bietet aber dennoch eine gute Ergonomie. Das Elektronikpaket ist auf dem neuesten Stand der Technik und das Feedback bei allen Komponenten ist super knackig. Der Bremspunkt ist transparent und kräftig, und das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk ist ein weiteres Highlight.
Ein Schwachpunkt der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ist das leicht ruppige Ansprechverhalten ganz am Beginn des Gasgriffs. Bei der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 hingegen ist die Übersetzung und die Leistungsentfaltung des Motors vorrangig für die Rennstrecke ausgelegt. Bis rund 6000 Touren passiert nicht viel, was im Alltag möglicherweise als Nachteil empfunden werden kann. Zudem fehlt ein Tempomat.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es ebenfalls Unterschiede. Der Motor der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 hat eine Bohrung von 76 mm und einen Hub von 55,1 mm, während der Motor der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 eine größere Bohrung von 81 mm und einen kleineren Hub von 48,5 mm aufweist. Die Leistung des Motors wurde von 192 PS auf beeindruckende 217 PS gesteigert, während das Drehmoment bei 113 Nm liegt. Beide Modelle haben eine Verdichtung von 13 und verfügen über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder und DOHC-Ventilsteuerung. Der Hubraum der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 beträgt 999,8 ccm, während der Hubraum der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 bei 999,89 ccm liegt.
Das Fahrwerk beider Modelle besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Durchmesser von 43 mm. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse sind mit einem Öhlins-Federbein ausgestattet, das über Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Das Chassis besteht bei beiden Modellen aus Aluminium, wobei die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 einen Brückenrahmen und die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 einen Twin-Spar-Rahmen hat. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei beiden Modellen 66 Grad, der Nachlauf bei der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 96 mm und bei der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 102 mm.
Die Bremsen an der Vorderachse sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Durchmesser bei der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 320 mm und bei der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 330 mm betragen. Die Technologie der Bremsen ist bei beiden Modellen radial und Monoblock, wobei die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 Brembo-Bremsen und die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 Nissin-Bremsen verwendet.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 bietet zusätzlich Kurven-ABS, Launch-Control und Ride by Wire.
Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind weitgehend ähnlich. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Reifendurchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 190 mm und bei der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 200 mm. Der Radstand beträgt bei der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 1404 mm und bei der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 1455 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 bei 832 mm und bei der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 195 kg und bei der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 201 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 16 bzw. 16,1 Liter.
Zusätzlich zur LED-Scheinwerferausstattung verfügt die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 über LED-Tagfahrlicht und ein TFT-Display.
Insgesamt bietet die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 eine Vielzahl von Verbesserungen gegenüber der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017, insbesondere in Bezug auf Motorleistung, Fahrwerksanpassung, Bremsen und Elektronik. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 hingegen punktet mit ihrem leichtfüßigen Handling und ihrem großartigen Schaltassistenten.
Technische Daten Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 im Vergleich zu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Die Honda CBR 1000 RR Fireblade SP ist zwar eine 1000er wirkt aber trotzdem niemals bedrohlich. Sie fühlt sich kompakt an, schafft Vertrauen und bietet viel Fahrspaß. Eine Kombination die so nicht viele Motorräder hinkriegen. Auf der Landstraße wirkt sie sensationell, auf der Rennstrecke grandios für Trackdays. Der Weg zu einer echten Rennmaschine ist mir ihr aber vermutlich etwas länger als mit einer anderen 1000er.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Die SC82 war bereits beim Release 2020 der Hammer mit obengenannten kleinen Schönheitsfehlern, die Honda nun 2022 erfolgreich beseitigt hat. Ein großer Vorteil für Straße und Rennstrecke. Die neue Fireblade avanciert somit wieder zum Top Performer für beide Disziplinen und wird sich sicher einen Platz ganz oben sichern können.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 und der Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR1000RR Fireblade SP zu verkaufen, mit 139 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR1000RR Fireblade SP geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Der erste Bericht für die Honda CBR1000RR Fireblade SP wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 151.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR-R Fireblade SP veröffentlicht am 04.11.2019.
