Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 2023
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Kawasaki Z900 2023
Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Hubraum beträgt 765 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Die Kawasaki Z900 hingegen ist mit einem Vierzylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 948 ccm und auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Street Triple 765 R bietet jedoch eine breitere Palette an Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Kawasaki Z900 hingegen bietet nur Einstellungen für Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis der Street Triple 765 R besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart von Brücken. Die Kawasaki Z900 hingegen hat einen Stahlrahmen mit einer Doppelschleifenbauart. Dies könnte zu Unterschieden in Bezug auf das Gewicht und die Steifigkeit des Motorrads führen.

Triumph Street Triple 765 R 2021
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der Street Triple 765 R und 300 mm bei der Z900. Beide Motorräder verfügen über Vierkolbenbremsen, aber die Street Triple 765 R hat eine radiale, Monoblock-Technologie, während die Z900 eine Petal-Technologie verwendet.
Beide Motorräder sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Es ist jedoch zu beachten, dass die Street Triple 765 R eine früh regelnde Traktionskontrolle hat, während die Z900 keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme bietet.
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll für beide Reifen. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der der Z900 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R liegt bei 825 mm, während die Z900 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 795 mm bietet.

Kawasaki Z900 2023
Die Stärken der Street Triple 765 R liegen in ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband, der aktiven Sitzposition, der hohen Stabilität, dem tollen Getriebe inklusive Schaltassistent und dem erstklassigen Fahrwerk. Die Kawasaki Z900 hingegen punktet mit ihrem leichten und selbstverständlichen Handling bei hoher Stabilität, einem seidigen Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen, hoher Fahrwerkstransparenz und tollem Feedback sowie einer Sitzposition mit Wohlfühlfaktor und einem absolut fairen Preis.
Die Schwächen der Street Triple 765 R liegen in ihrer früh regelnden Traktionskontrolle, der Sitzbank mit wenig Grip und dem veralteten Display. Die Kawasaki Z900 hingegen hat eine relativ umständliche Bedienung des Menüs, keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme und ein höheres Gewicht.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 als auch die Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 verschiedene Vor- und Nachteile, die je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Kawasaki Z900 2023

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2021 und der Kawasaki Z900 2023. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2023 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 187. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 122 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.