KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Übersicht - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 790 Adventure R 2020

Die KTM 690 Enduro R Modelljahr 2019 zeichnet sich durch einen grandiosen Motor aus. Mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 80 mm liefert der Einzylinder-Motor eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 73,5 Nm. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb sorgen für eine einfache Bedienung und eine effiziente Kraftübertragung. Mit einem Hubraum von 690 ccm bietet der Motor ausreichend Power für Offroad-Abenteuer.

Das Fahrwerk der KTM 690 Enduro R ist ebenfalls beeindruckend. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 250 mm sorgt für eine gute Dämpfung und eine stabile Fahrt. Die Zweiarmschwinge hinten und das Monofederbein von WP mit einem Federweg von 250 mm bieten zusätzliche Stabilität und Kontrolle. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän und die Gitterrohrbauweise sorgen für eine robuste Konstruktion.

Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und bieten eine gute Verzögerung. Die KTM 690 Enduro R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Ride by Wire. Diese Funktionen verbessern die Sicherheit und ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, mit einer Breite von 140 mm hinten. Der Radstand beträgt 1502 mm und die Sitzhöhe liegt bei 910 mm. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt 146 kg und der Tankinhalt beträgt 13,5 l.

Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 bietet ebenfalls beeindruckende technische Spezifikationen. Der Motor hat eine Bohrung von 88 mm und einen Hub von 65,7 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Zweizylinder-Motor eine beeindruckende Performance. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb sorgen für eine einfache Bedienung und eine effiziente Kraftübertragung. Mit einem Hubraum von 799 ccm bietet der Motor ausreichend Power für Offroad-Abenteuer.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure R ist ebenfalls beeindruckend. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm sorgt für eine gute Dämpfung und eine stabile Fahrt. Die Zweiarmschwinge hinten und das Monofederbein von WP mit einem Federweg von 240 mm bieten zusätzliche Stabilität und Kontrolle. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän und die Gitterrohrbauweise, bei der der Motor mittragend ist, sorgen für eine robuste Konstruktion.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und bieten eine verbesserte Verzögerung. Die KTM 790 Adventure R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Funktionen verbessern die Sicherheit und ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, mit einer Breite von 150 mm hinten. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die KTM 690 Enduro R 2019 zeichnet sich durch ihren grandiosen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung und ein starkes Drehmoment bietet. Das Enduro ABS und die gut nutzbare Traktionskontrolle verbessern die Sicherheit und ermöglichen eine optimale Kontrolle in schwierigem Gelände. Das Getriebe- und Übersetzungs-Setup ist gut abgestimmt und der Schaltautomat inklusive Blipper erleichtert das Schalten. Das voll einstellbare Fahrwerk sorgt für eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die KTM 790 Adventure R 2020 bietet eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, einen satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display erleichtert die Bedienung und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket verbessert die Sicherheit und das Fahrverhalten. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.

Die KTM 690 Enduro R 2019 hat jedoch ein relativ hohes Gewicht für eine Enduro, was die Handhabung in schwierigem Gelände erschweren kann. Das Ansprechverhalten der Federelemente ist nicht auf Top-Niveau und könnte verbessert werden.

Die KTM 790 Adventure R 2020 hat einige kleinere Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Der Blinkerschalter ist etwas fummelig und die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Enduro R 2019 als auch die KTM 790 Adventure R 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Beide Modelle eignen sich hervorragend für Offroad-Abenteuer und bieten eine gute Kombination aus Leistung, Kontrolle und Sicherheit. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Enduro R 2019 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure R 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung88 mm
HubHub80 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,600 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum690 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg250 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg250 mmFederweg240 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.3 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad
NachlaufNachlauf117.3 mmNachlauf110.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,502 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)146 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Die KTM 690 Enduro R ist das perfekte Bike, für diejenigen Fahrer, welchen eine Reiseenduro zu schwer ist, eine Hardenduro aber wiederum zu unkomfortabel und wartungsintensiv. Mit den neuen Elektronik-Features wird die Maschiene auch ungeübten Piloten sehr gut zugängig gemacht. Der laufruhige, kultivierte Motor mitsamt des perfekt abgestimmten Getriebe und insgesamt erfreulich geringem Vibrationsniveau ermöglicht auch lange Touren problemlos.

grandioser Motor

Enduro ABS

gut nutzbare Traktionskontrolle

gelungenes Getriebe- und Übersetzungs-Setup

gut abgestimmter Schaltautomat inkl. Blipper

voll einstellbares Fahrwerk

relativ hohes Gewicht für eine Enduro

Ansprechverhalten der Federelemente nicht auf Top-Niveau

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Enduro R 2019 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2020 um etwa 21% höher. Die KTM 690 Enduro R 2019 erfährt einen Verlust von 670 EUR in einem Jahr und 450 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 700 EUR und 1.110 EUR für die KTM 790 Adventure R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind weniger KTM 690 Enduro R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Enduro R zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2009 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Enduro R geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 690 Enduro R wurde am 27.03.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 27.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 690 Enduro R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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