KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2010
KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2010
Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die KTM 1050 Adventure 2015 zeichnet sich durch einen kräftigen und kultivierten Motor aus, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 107 Nm liefert. Dies ermöglicht ein schnelles Beschleunigen und eine gute Durchzugskraft. Ein weiterer Vorteil der KTM ist das abschaltbare ABS und die einstellbare Traktionskontrolle, die dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bieten. Das agile Handling und die verstellbare Ergonomie sorgen für eine angenehme Fahrt, egal ob auf der Straße oder im Gelände. Das Motorrad hat auch eine prestigeträchtige Optik, die den größeren Schwestern ähnelt und somit einen gewissen Status vermittelt. Das höhenverstellbare Windschild und die niedrige Sitzhöhe von 850 mm sorgen für eine individuell anpassbare und bequeme Fahrposition. Ein weiterer Vorteil der KTM ist das vergleichsweise niedrige Gewicht, was das Handling und die Wendigkeit verbessert. Nicht zuletzt ist der günstigere Preis der KTM 1050 Adventure 2015 ein Pluspunkt für preisbewusste Käufer.
KTM 1050 Adventure 2015
Die BMW R 1200 GS 2010 hingegen besticht durch ihre sportliche Optik und ist gut ausgestattet. Der Motor liefert eine höhere Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 120 Nm, was für eine kraftvolle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Ein weiterer Vorteil der BMW ist der Kardanantrieb, der wartungsarm ist und eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Die BMW bietet auch genügend Stauraum für längere Touren und ist somit ideal für Reisen. Die Sitzhöhe von 850 mm ist ebenfalls angenehm und ermöglicht eine bequeme Fahrposition.
Die KTM 1050 Adventure 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Zudem könnte der Windschutz besser sein und könnte bei höheren Geschwindigkeiten verbessert werden.
BMW R 1200 GS 2010
Die BMW R 1200 GS 2010 hat als Schwäche, dass man sich an die Technik des Umbaus erst gewöhnen muss. Dies kann für einige Fahrer eine gewisse Eingewöhnungszeit bedeuten.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2015 als auch die BMW R 1200 GS 2010 solide Leistungen und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von individuellen Vorlieben und Bedürfnissen ab.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2015
Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
BMW R 1200 GS 2010
Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2015 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2010 um etwa 12% höher. Die KTM 1050 Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 860 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 EUR und 1.340 EUR für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind weniger KTM 1050 Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die KTM 1050 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
