Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Übersicht - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 und die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 zeichnet sich durch ihren sanften Sechszylinder-Boxermotor aus, der einen guten Sound erzeugt und eine Leistung von 126,5 PS und ein Drehmoment von 170 Nm bietet. Das DCT Doppelkupplungsgetriebe ist ein Highlight, das ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Das elektrisch verstellbare Windschild sorgt für eine individuelle Anpassung des Fahrerlebnisses. Die GL 1800 verfügt über vier Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein serienmäßiges Navi. Ein weiteres Highlight ist der serienmäßige Airbag für zusätzliche Sicherheit. Das elektronisch verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine optimale Anpassung an unterschiedliche Straßenbedingungen. Zusätzliche Funktionen wie ein Rückwärtsgang, Heizgriffe, ein beheizter Sattel, Tempomat, Hauptständer und Apple CarPlay machen die GL 1800 zu einem komfortablen und praktischen Tourer.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Die CRF1000L Africa Twin 2016 zeichnet sich durch ihre extrem gute und angenehme Fahrbarkeit aus. Der Motor dreht brav hoch und bietet eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Das Handling ist ausgezeichnet und das Motorrad funktioniert auch im Gelände sehr gut. Die Africa Twin ist sehr reisetauglich und bietet mit dem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe DCT zusätzlichen Komfort und Bequemlichkeit.
Die GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich, was für einige Fahrer störend sein kann. Außerdem bietet das Motorrad weniger Stauraum als seine Vorgängerin, was die Transportmöglichkeiten einschränken kann.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die CRF1000L Africa Twin 2016 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich dass der Motor unspektakulär ist. Dies kann für Fahrer, die nach einem leistungsstarken und aufregenden Motor suchen, enttäuschend sein.
Insgesamt sind sowohl die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 beeindruckende Motorräder mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die GL 1800 ist ein komfortabler und luxuriöser Tourer, während die Africa Twin eine vielseitige Enduro ist, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Die neue Honda Gold Wing Tour DCT ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Dennoch wird die Gold Wing Tour durch weniger Gewicht und vor allem durch ein neues Fahrwerk viel agiler und sportlicher. Das Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) passt perfekt zur Gold Wing Tour, vor allem die automatisierte Stufe Econ bereichert den Komfort ungemein. Der Sport-Modus ist vielleicht etwas zu sportlich geraten, an Bequemlichkeit mangelt es trotzdem nicht. Der Sitzkomfort und der Windschutz sind einmalig, die vielen Features sind einfach herrlich - mehr geht nun wirklich nicht. Lediglich beim Stauraum muss man mit weniger auskommen, 40 Liter Volumen fehlen der neuen Gold Wing Tour gegenüber der Vorgängerin.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 um etwa 191% höher. Die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 erfährt einen Verlust von 4.970 EUR in einem Jahr und 5.030 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 760 EUR und 1.980 EUR für die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind weniger Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Seit Modelljahr 2018 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT wurde am 24.01.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
