Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Honda CB 1000 R 2019

Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2020 und die Honda CB 1000 R Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 998 ccm Hubraum und flüssiger Kühlung. Der Motor der Yamaha MT-10 SP leistet 160 PS und hat ein Drehmoment von 111 Nm, während der Motor der Honda CB 1000 R 145 PS und 104 Nm Drehmoment liefert. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine Zylinderzahl von 4.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Yamaha MT-10 SP ist mit einer Öhlins-Gabel ausgestattet, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Öhlins-Federbein mit den gleichen Einstellmöglichkeiten wie vorne. Das Chassis der Yamaha MT-10 SP besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart namens Deltabox. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Yamaha MT-10 SP verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm, die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 210 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha MT-10 SP 2020

Die Honda CB 1000 R 2019 hat ähnliche technische Spezifikationen wie die Yamaha MT-10 SP. Der Motor ist ebenfalls ein Reihenmotor mit 998 ccm Hubraum und flüssiger Kühlung. Die Leistung beträgt 145 PS und das Drehmoment 104 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier über eine Einspritzung und die Zylinderzahl beträgt ebenfalls 4. Die Telegabel Upside-Down vorne ist von der Marke Showa und kann ebenfalls in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Einarmschwinge und einem Showa-Federbein mit den gleichen Einstellmöglichkeiten wie vorne. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Backbone-Rahmenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Honda CB 1000 R verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Fahrassistenzsysteme. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Yamaha MT-10 SP. Der Radstand beträgt jedoch 1455 mm, die Sitzhöhe 830 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS 212 kg. Der Tankinhalt beträgt 16,2 l.

Die Yamaha MT-10 SP 2020 hat einige Stärken, die sie von der Honda CB 1000 R 2019 unterscheiden. Sie bietet einen tollen Sound, der nicht laut, aber immer charismatisch ist. Das Fahrwerk und Chassis sind von hoher Qualität und sorgen für eine angenehme Fahrt. Der Windschutz ist ebenfalls angenehm und die Sitzposition überraschend komfortabel. Der Motor hat ein tolles Ansprechverhalten und bietet eine gute Leistung.

Die Honda CB 1000 R 2019 hat auch einige Stärken, die sie von der Yamaha MT-10 SP 2020 abheben. Das Ansprechverhalten des Motors ist makellos und typisch für Honda extrem fahrbar. Das Elektronikpaket mit ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi ist gut und das Getriebe ist leichtgängig und präzise. Der Quickshifter funktioniert hervorragend.

Honda CB 1000 R 2019

Die Yamaha MT-10 SP 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Quickshifter ist bei anderen Herstellern bereits besser und der Verbrauch ist relativ hoch.

Die Honda CB 1000 R 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Schwarz/Weiß LCD ist nicht mehr ganz zeitgemäß und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar. Außerdem könnten große Piloten möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben.