KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 1290 Super Duke R beeindruckt mit ihrem herrlich starken Motor, der mit 180 PS und 140 Nm Drehmoment richtig viel Bumms hat, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Kawasaki Z900 SE hingegen verfügt über einen etwas schwächeren Motor mit 125,4 PS und 98,6 Nm Drehmoment, der dennoch kräftig ist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne, die für eine gute Federung sorgt. Allerdings unterscheiden sie sich in der Aufhängung hinten. Die KTM 1290 Super Duke R hat eine Einarmschwinge mit einer Aufhängung von WP, während die Kawasaki Z900 SE eine Zweiarmschwinge mit einer Öhlins-Aufhängung hat. Beide Fahrwerke sind stabil und bieten eine gute Performance.

Der Rahmen der KTM 1290 Super Duke R besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Kawasaki Z900 SE aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauart hat. Beide Rahmen sind robust und bieten eine solide Basis für das Motorrad.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bei der KTM 1290 Super Duke R und 300 mm bei der Kawasaki Z900 SE. Beide Motorräder verwenden Vierkolbenbremsen von Brembo. Die Technologie der Bremsen unterscheidet sich jedoch, da die KTM 1290 Super Duke R radiale Monoblock-Bremsen hat, während die Kawasaki Z900 SE Petal-Bremsen hat. Beide Bremsen bieten eine starke Bremsleistung.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride-by-Wire-Technologie. Die KTM 1290 Super Duke R bietet zusätzlich Kurven-ABS und Wheelie-Kontrolle, während die Kawasaki Z900 SE diese Funktionen nicht hat.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die Reifendimensionen beider Motorräder sind ähnlich, wobei die KTM 1290 Super Duke R vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die Kawasaki Z900 SE einen Reifen mit derselben Breite und demselben Durchmesser hat. Der hintere Reifen der KTM 1290 Super Duke R ist jedoch breiter mit 200 mm im Vergleich zu 180 mm bei der Kawasaki Z900 SE. Beide Motorräder haben einen Radstand von etwa 1450-1497 mm.

Die Sitzhöhe der KTM 1290 Super Duke R beträgt 835 mm, während die Kawasaki Z900 SE eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 795 mm hat. Beide Motorräder bieten eine bequeme Sitzposition und gute Ergonomie.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Duke R 2021 mit ihrem herrlich starken Motor, der agilen Sitzposition, der ordentlichen Bremspower, dem stabilen Fahrwerk und dem umfangreichen Elektronik-Package punktet. Die Kawasaki Z900 SE 2022 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten, starker Bremse, guter Ergonomie und einfacher Handhabung auf der Rennstrecke. Als Schwäche der KTM 1290 Super Duke R kann der fehlende Schaltassistent mit Blipper genannt werden, während die Kawasaki Z900 SE keinen Quickshifter hat.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung73.4 mm
HubHub71 mmHub56 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.8
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch91 dbStandgeräusch97 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.

kräftiger Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

starke Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling auf der Rennstrecke

fehlender Quickshifter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2021 und der Kawasaki Z900 SE 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2021 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 SE 2022 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 SE zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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