Kawasaki Z900 2019 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019
Kawasaki Z900 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Übersicht - Kawasaki Z900 2019 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
Der Vergleich zwischen der Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 und der Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2019 zeigt deutliche Unterschiede in verschiedenen Bereichen.
Die Kawasaki Z900 zeichnet sich durch ihr leichtes und selbstverständliches Handling aus, das trotzdem eine hohe Stabilität bietet. Der Motor der Z900 ist seidig und bietet einen vollen Durchzug ab der Drehzahlmitte. Das Fahrwerk der Z900 bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist komfortabel und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Ein weiterer Pluspunkt der Z900 ist der faire Preis.
Kawasaki Z900 2019
Die Triumph Street Triple 765 RS hingegen beeindruckt mit ihrem phantastisch quirligen Motor. Der Qualitätsstandard der Street Triple ist hoch und die serienmäßige Ausstattung mit einem Quickshifter mit Blipper ist ein großer Vorteil. Der Sound der Street Triple ist röhrig und die Brembo M50-Bremsanlage ist exzellent. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Die sportliche Optik der Street Triple und das geringe Gewicht sind weitere Pluspunkte.
Bei den Schwächen der Kawasaki Z900 sind das TFT-Display zu niedrig montiert und die Bedienung des Menüs ist umständlich. Die Rückspiegel bieten eine bescheidene Sicht.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Die Triumph Street Triple 765 RS hat als Schwäche eine etwas komplizierte Menüführung.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 als auch die Triumph Street Triple 765 RS beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technische Daten Kawasaki Z900 2019 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 2019
Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2019 und der Triumph Street Triple 765 RS 2019. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Kawasaki Z900 2019 erfährt einen Verlust von 260 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 370 EUR für die Triumph Street Triple 765 RS 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2019 sind mehr Kawasaki Z900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 40 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.
