Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Yamaha MT-10 2022
Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Übersicht - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Yamaha MT-10 2022
Der Vergleich zwischen der Triumph Speed Triple RS Modelljahr 2018 und der Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.
Die Triumph Speed Triple RS 2018 ist mit einem 1050 ccm Dreizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 117 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Das Motorrad verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderachse und eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterachse. Das Fahrwerk kann in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe individuell eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen sind mit Doppelscheiben und radialen Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 15,5 Liter.
Die Yamaha MT-10 2022 ist ebenfalls mit einem Reihenvierzylinder-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 998 ccm hat. Die Leistung beträgt 166 PS und das Drehmoment liegt bei 112 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Das Motorrad verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderachse und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba an der Hinterachse. Das Fahrwerk kann ebenfalls in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe individuell eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Deltabox-Bauart. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben und radialen Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleichen Maße wie bei der Triumph Speed Triple RS. Der Radstand beträgt jedoch 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.
Triumph Speed Triple RS 2018
Die Triumph Speed Triple RS 2018 bietet einige Stärken. Zum einen verfügt sie über neue Technik und gut funktionierende elektronische Helfer. Der bewährte Motor wurde weiterentwickelt und bietet mehr Leistung und Drehzahl. Das hochwertige Fahrwerk mit vielen Einstellmöglichkeiten sorgt für eine komfortable Fahrt. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm und es gibt viele Sonderausstattungsmöglichkeiten.
Die Yamaha MT-10 2022 hat ebenfalls einige Stärken. Der CP4-Motor ist beeindruckend und das Elektronik-Paket ist umfangreich. Das Motorrad hat eine eigenständige Optik und eine angenehme Sitzposition. Die Armaturen sind gut ablesbar und es gibt ein Kurven-ABS.
Yamaha MT-10 2022
Die Triumph Speed Triple RS 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Es fehlt ein Windschild, was zu einem unkomfortablen Fahrerlebnis bei höheren Geschwindigkeiten führen kann. Das Motorrad hat auch ein hohes Gewicht und bietet wenig Bodenfreiheit.
Die Yamaha MT-10 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Kupplungshebel ist nicht verstellbar und es fehlen Stahlflex-Bremsschläuche, was die Bremsleistung beeinträchtigen kann. Das Display ist etwas klein und könnte möglicherweise die Ablesbarkeit beeinträchtigen.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple RS 2018 als auch die Yamaha MT-10 2022 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Speed Triple RS 2018 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Speed Triple RS 2018
Die neue Speed Triple hat ihrer Vorgängerin einiges voraus. Sie ist stärker und smarter als das alte Modell, dreht höher und ist leichter. Ein Wechsel zur Neuen lohnt sich, wenn man auf diese Aspekte wert legt und das nötige Kleingeld parat hat. Dafür bekommt man ein vielseitiges Motorrad, dass den Fahrkomfort für längere Landstraßen-Fahrten mit dem Fahrspaß, den man sich für die Rennstrecke wünscht, vereint. Agil, handlich, smart und kraftvoll. Sie lässt sich die Speedy am besten beschreiben und wird unter ihren Fans definitiv mindestens so viel Anklang finden, wie ihre Vorgängerin.
Yamaha MT-10 2022
Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple RS vs Yamaha MT-10
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple RS 2018 und der Yamaha MT-10 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2022 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2022 sind weniger Triumph Speed Triple RS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 76. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple RS zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2018 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple RS geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple RS wurde am 05.02.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.
