Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Übersicht - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-07 2020

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich an unterschiedliche Zielgruppen richten. Die MT-09 zeichnet sich durch ein herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus, das 115 PS und 87,5 Nm Drehmoment liefert. Im Vergleich dazu bietet die MT-07 einen drehmomentstarken Zweizylinder mit 75 PS und 68 Nm Drehmoment. Während die MT-09 mit einem Hubraum von 847 ccm und drei Zylindern ausgestattet ist, verfügt die MT-07 über einen Hubraum von 689 ccm und zwei Zylinder.

Beide Motorräder haben eine konventionelle Telegabel als Vorderradaufhängung und doppelscheibenbremsen vorne. Der Rahmen der MT-09 besteht aus Aluminium, während der Rahmen der MT-07 aus Stahl gefertigt ist. In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie ebenfalls eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der MT-09 beträgt 1440 mm, während der Radstand der MT-07 bei 1400 mm liegt.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Sitzhöhe der MT-09 beträgt 815 mm, während die MT-07 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der MT-09 liegt bei 188 kg, während die MT-07 mit 179 kg etwas leichter ist. Mit ABS ausgestattet wiegt die MT-09 191 kg und die MT-07 182 kg. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die MT-09 punktet mit ihrer sportlich aufrechten Sitzposition, die dem Fahrer eine gute Kontrolle und ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die Bremsen der MT-09 sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die aggressive Optik der MT-09 ist ein weiteres Highlight, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Zusätzlich verfügt die MT-09 über eine Traktionskontrolle und einen Quickshifter, der serienmäßig verbaut ist. Das voll verstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die MT-09 bietet zudem drei Leistungs-Modi, die es dem Fahrer ermöglichen, die Leistung des Motorrads an seine Vorlieben anzupassen.

Die MT-07 hingegen überzeugt mit ihrem drehmomentstarken Zweizylinder, der ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. Das Fahrwerks-Setup der MT-07 ist gut gelungen und sorgt für eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die MT-07 ist einfach zu fahren und eignet sich daher auch für weniger erfahrene Fahrer. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine entspannte Haltung während der Fahrt. Zudem bietet die MT-07 eine große Auswahl an Zubehör, mit dem das Motorrad individuell angepasst werden kann. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der MT-07 ist ebenfalls ansprechend.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Als Schwächen der MT-09 können der etwas zu harte Sattel für lange Touren und der Kennzeichenhalter an der Schwinge genannt werden, der weniger Spritzschutz bietet als ein herkömmlicher Halter. Bei der MT-07 wirken die Optik und die Armaturen bereits etwas angegraut und die Bedienelemente am Lenker könnten etwas hochwertiger sein.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 als auch die Yamaha MT-07 Modelljahr 2020 solide Leistungen und Stärken in verschiedenen Bereichen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2016 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-07 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub59.1 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum847 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite815 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit188 kgGewicht fahrbereit179 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)182 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerks-Setup

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Optik und Armaturen wirken schon angegraut

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2016 und der Yamaha MT-07 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2016 um etwa 11% höher. Die Yamaha MT-09 2016 erfährt einen Verlust von 490 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 50 EUR für die Yamaha MT-07 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2020 sind weniger Yamaha MT-09 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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