Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-10 2022
Overview - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-10 2022
Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Ducati Monster 1200 S 2020 verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 147 PS und einem Drehmoment von 126,2 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1198,4 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterachse. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrkonstruktion. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Ducati Monster 1200 S 2020 verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1485 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Ducati beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 16,5 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.
Die Yamaha MT-10 2022 hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 166 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Der Motor wird flüssig gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba an der Hinterachse. Das Chassis besteht aus einem Aluminiumrahmen mit Deltabox-Bauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Yamaha MT-10 2022 verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Ducati. Der Radstand beträgt jedoch 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der Yamaha beträgt 212 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Ducati Monster 1200 S 2020
Die Ducati Monster 1200 S 2020 zeichnet sich durch ihre leistungsstarke Maschine mit viel Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen aus. Die elektronische Ausstattung mit DTC, DWC, RbW und anderen Funktionen ist beeindruckend. Die Fahrmodi und Assistenzsysteme können frei konfiguriert werden. Das hochwertige Fahrwerk und die angenehme Sitzposition sorgen für ein tolles Fahrerlebnis. Das Gesamtkonzept der Ducati ist agil und wendig und die Optik ist eine emotionale Italo-Schönheit.
Die Yamaha MT-10 2022 punktet mit ihrem herrlichen CP4-Motor und einem umfangreichen Elektronik-Paket. Die Optik der Yamaha ist eigenständig und die Sitzposition angenehm. Die Armaturen sind gut ablesbar und das Kurven-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit.

Yamaha MT-10 2022
Auf der anderen Seite hat die Ducati Monster 1200 S 2020 einige Schwächen. Der Quickshifter erfordert etwas Feingefühl, um den richtigen "Dreh" herauszufinden. Ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h nimmt die Windlast am Oberkörper deutlich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre ein zusätzliches Highlight gewesen.
Die Yamaha MT-10 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Kupplungshebel ist nicht verstellbar und es fehlen Stahlflex-Bremsschläuche. Das Display ist etwas klein.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S 2020 als auch die Yamaha MT-10 2022 beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2020 compared to Yamaha MT-10 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.
Yamaha MT-10 2022

Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-10
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der Yamaha MT-10 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 1200 S 2020 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2022 sind weniger Ducati Monster 1200 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 76. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 1200 S zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.