KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 und die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Der Motor der KTM hat eine Bohrung von 103 mm und einen Hub von 63 mm, während der Motor der Suzuki eine Bohrung von 100 mm und einen Hub von 66 mm hat. Die Leistung der KTM beträgt 95 PS, während die Suzuki mit 107 PS etwas stärker ist. Das Drehmoment der KTM liegt bei 107 Nm, während die Suzuki 100 Nm bietet. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb. Sie verfügen über einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 1050 ccm bzw. 1037 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM verwendet eine WP-Gabel, während die Suzuki eine Kayaba-Gabel hat. Der Rahmen der KTM besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise, während der Rahmen der Suzuki aus Aluminium besteht und eine Brückenbauweise aufweist. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand der KTM beträgt 1560 mm, während der Radstand der Suzuki 1555 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der KTM beträgt 230 kg, während die Suzuki mit 247 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der KTM beträgt 23 l, während die Suzuki einen Tankinhalt von 20 l hat.
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure 2016 zeichnet sich durch einen kräftigen und kultivierten Motor aus. Sie verfügt über abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, was die Fahrsicherheit erhöht. Das Motorrad bietet agiles Handling und verstellbare Ergonomie, um den Fahrkomfort zu verbessern. Die Optik der KTM ähnelt ihren größeren Schwestern und verleiht dem Motorrad ein prestigeträchtiges Aussehen. Das Windschild ist höhenverstellbar, um den Wind- und Wetterschutz anzupassen. Trotz ihrer Leistungsfähigkeit hat die KTM ein vergleichsweise niedriges Gewicht und ist zu einem günstigeren Preis erhältlich.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat einen durchzugsstarken Motor, der eine gute Beschleunigung und Überholleistung bietet. Das Motorrad bietet eine wunderbare Ergonomie, die für langstreckentaugliche Fahrten geeignet ist. Der Wind- und Wetterschutz ist gut, was den Fahrkomfort bei verschiedenen Witterungsbedingungen verbessert. Die Suzuki wird serienmäßig mit umfangreichem Zubehör geliefert, was den Wert des Motorrads erhöht. Die Reifen-Erstausrüstung ist qualitativ hochwertig und bietet eine gute Traktion. Die Retro-Optik der Suzuki ist gelungen und verleiht dem Motorrad einen einzigartigen Charme.
Die KTM 1050 Adventure 2016 hat jedoch einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Das Fahrwerk ist für den Geländeeinsatz etwas zu weich und könnte verbessert werden.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat auch einige Schwächen. Das Motorrad ist aufgrund seines hohen Gewichts von 247 kg etwas schwerfälliger in der Handhabung. Das ABS ist nicht abschaltbar, was die Kontrolle in bestimmten Situationen einschränken kann. Es fehlt auch ein Quickshifter, der das Hoch- und Runterschalten erleichtern würde.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2016 als auch die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 solide Leistung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die KTM punktet mit einem kräftigen Motor und einem agilen Handling, während die Suzuki mit einem durchzugsstarken Motor und einer guten Ergonomie überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2016 und der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 um etwa 40% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sind weniger KTM 1050 Adventure 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 XT veröffentlicht am 30.01.2020.
