Kawasaki Z650 RS 2022 vs. KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Übersicht - Kawasaki Z650 RS 2022 vs KTM 690 Duke 2018

Die Kawasaki Z650 RS Modelljahr 2022 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Z650 RS hat einen 649 ccm Motor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Die KTM 690 Duke hingegen hat einen größeren 690 ccm Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Während die Z650 RS über einen Zweizylinder-Motor verfügt, hat die KTM 690 Duke einen Einzylinder-Motor.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die Z650 RS hat eine konventionelle Telegabel vorne, während die KTM 690 Duke eine Telegabel Upside-Down hat. Der Rahmen der Z650 RS besteht aus Stahl, während der Rahmen der KTM 690 Duke aus Chrom-Molybdän gefertigt ist. Beide Motorräder haben einen Gitterrohrrahmen.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Die Bremsen vorne sind bei der Z650 RS mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben ausgestattet, während die KTM 690 Duke größere Bremsen mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben hat. Die Bremsentechnologie der Z650 RS ist Petal, während die KTM 690 Duke eine radiale Bremsentechnologie verwendet. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Reifen haben sowohl die Z650 RS als auch die KTM 690 Duke vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 160 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der Z650 RS beträgt 1410 mm, während der der KTM 690 Duke 1466 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z650 RS liegt bei 820 mm, während die KTM 690 Duke eine etwas höhere Sitzhöhe von 835 mm hat. Der Tankinhalt der Z650 RS beträgt 15 l, während die KTM 690 Duke einen etwas kleineren Tank mit 14 l hat.

Die Kawasaki Z650 RS zeichnet sich durch ihr perfekt umgesetztes Retro-Design aus und verfügt über analoge Anzeigen, die einen klassischen Look bieten. Der Motor ist quirlig und das Handling ist zugänglich, was das Fahren angenehm macht. Die Bremsen sind kräftig und die Ergonomie ist bequem. Die verstellbaren Hebel ermöglichen eine individuelle Anpassung und die Z650 RS ist ein wahrer Eyecatcher auf der Straße. Die einzige Schwäche ist der etwas nüchterne Sound des Motors.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Die KTM 690 Duke hingegen punktet mit ihrem kräftigen Motor und ihrer Alltagstauglichkeit. Sie verfügt über viele technische Helferlein, die das Fahren erleichtern. Das Motorrad ist wendig und laufruhig. Einige könnten jedoch die Meinung vertreten, dass die KTM 690 Duke keine "echte" Einzylinder-Duke ist, was als Schwäche angesehen werden könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z650 RS Modelljahr 2022 als auch die KTM 690 Duke Modelljahr 2018 verschiedene Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z650 RS 2022 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650 RS 2022
KTM 690 Duke 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung83 mmBohrung102 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg135 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser200 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Mit der RS beweist Kawasaki, dass man die Kunst der Retro Bikes beherrscht. Dass unter dem hübschen Kleid die normale Z650 steckt vergisst man sofort, da dank der richtigen Details das Retro-Design überzeugend durchgesetzt wurde. Im Sattel erfreut man sich an der Zugänglichkeit, die man von der Technikschwester kennt. Ein Retro Bike, mit dem sowohl Einsteiger, als auch erfahrene Biker eine wahre Freude haben werden!

perfekt umgesetztes Retro Design

analoge Anzeigen

quirliger Motor,zugängliches Handling

kräftige Bremsen

bequeme Ergonomie

verstellbare Hebel

wahrer Eyecatcher

etwas nüchtener Sound

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 RS vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 RS 2022 und der KTM 690 Duke 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z650 RS 2022 um etwa 12% höher. Die Kawasaki Z650 RS 2022 erfährt einen Verlust von 350 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 380 EUR für die KTM 690 Duke 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 Duke 2018 sind mehr Kawasaki Z650 RS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Kawasaki Z650 RS. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 RS geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 RS wurde am 27.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis Kawasaki Z650 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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