Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 und die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und eine Kettenantrieb. Der Motor der Honda Africa Twin hat eine Bohrung von 92 mm und einen Hub von 75,1 mm, was zu einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm führt. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2. Die Yamaha Tenere 700 hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 65,6 mm, was zu einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm führt. Der Hubraum beträgt 689 ccm und auch hier beträgt die Zylinderzahl 2.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt und der Reifendurchmesser hinten 18 Zoll beträgt. Der Radstand der Honda Africa Twin beträgt 1575 mm, während der Radstand der Yamaha Tenere 700 1590 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda Africa Twin beträgt 850 mm, während die Sitzhöhe der Yamaha Tenere 700 bei 880 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Honda Africa Twin beträgt 232 kg, während das der Yamaha Tenere 700 bei 204 kg liegt. Der Tankinhalt der Honda Africa Twin beträgt 18,8 l, während der Tankinhalt der Yamaha Tenere 700 bei 16 l liegt.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 zeichnet sich durch ihren komfortablen, aber nicht langweiligen Charakter aus. Der Motor ist angenehm und perfekt dimensioniert. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger als bei der KTM, was ab einer Körpergröße von 175 cm gut funktionieren könnte. Die Yamaha Tenere 700 2022 hingegen besticht durch ihr robustes und zuverlässiges Erscheinungsbild sowie ihre sportliche und schlanke Optik. Das Fahrverhalten ist spielerisch und der Motor überraschend sportlich und spaßig. Die Verarbeitung ist gut und das Fahrwerk bietet einen praxistauglichen Einstellbereich. Das vergleichsweise geringe Gewicht und die ABS-Abschaltung machen die Yamaha Tenere 700 sehr geländegängig.

Yamaha Tenere 700 2022

Auf der anderen Seite hat die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 Schwächen bei den Federelementen, die im Gelände gut funktionieren, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel abgestimmt sind. Die Traktionskontrolle kann im Gelände nervig sein, da sie nach jeder kurzen Pause neu eingestellt werden muss. Die Yamaha Tenere 700 2022 hingegen bietet auf längeren Touren einen mangelnden Sitzkomfort. Die Bremse wirkt etwas billig mit einem laschen Druckpunkt und magerer Bremsleistung. Das vibrierende Display kann ebenfalls störend sein und der Tankverschluss ist unpraktisch. Die Ausstattungsliste in Bezug auf Elektronik ist sehr kurz.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 als auch die Yamaha Tenere 700 2022 solide Optionen für Offroad-Enthusiasten. Die Honda Africa Twin punktet mit Komfort und einem gut dimensionierten Motor, während die Yamaha Tenere 700 mit einem robusten Auftritt, sportlichem Fahrverhalten und einem vergleichsweise geringen Gewicht überzeugt. Die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers sollten bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen berücksichtigt werden.