BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder aus dem Hause BMW. Beide Modelle haben einen Boxermotor, der für seine Kraft und Zuverlässigkeit bekannt ist. Der Motor der R 1200 GS hat eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm, während der Motor der R 1250 GS Adventure eine etwas größere Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm hat. Dadurch erreicht die R 1250 GS Adventure eine höhere Leistung von 136 PS im Vergleich zu den 125 PS der R 1200 GS. Auch das Drehmoment der R 1250 GS Adventure ist mit 143 Nm höher als das der R 1200 GS mit 125 Nm.

Beide Modelle haben einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung bietet. Die R 1200 GS hat einen Zylinderinhalt von 1170 ccm, während die R 1250 GS Adventure einen etwas größeren Hubraum von 1254 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Einarmschwinge hinten. Die R 1200 GS hat eine Federbeinaufhängung vorne mit der Möglichkeit der Federvorspannungseinstellung, während die R 1250 GS Adventure eine Telelever-Aufhängung vorne mit derselben Einstellmöglichkeit hat. Die R 1250 GS Adventure hat zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe hinten, was eine individuellere Anpassung des Fahrwerks ermöglicht.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Dies sorgt für eine gute Stabilität und Steifigkeit des Motorrads.

BMW R 1200 GS 2016

Die Bremsen beider Modelle sind mit Doppelscheiben an der Vorderseite ausgestattet, was eine gute Bremsleistung gewährleistet.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Reifen mit einer Breite von 170 mm hinten. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand der R 1200 GS beträgt 1507 mm, während der Radstand der R 1250 GS Adventure etwas kürzer ist und 1504 mm beträgt. Die Sitzhöhe der R 1200 GS liegt bei 850 mm, während die R 1250 GS Adventure eine höhere Sitzhöhe von 890 mm hat.

Das fahrbereite Gewicht der R 1200 GS beträgt 238 kg, während die R 1250 GS Adventure mit 268 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der R 1200 GS beträgt 20 l, während die R 1250 GS Adventure einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 30 l hat. Dadurch erreicht die R 1250 GS Adventure eine gigantische Reichweite, was besonders für Vielfahrer von Vorteil ist.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 eine solide Enduro-Maschine ist, die mit einem kräftigen Motor, einem niedrigen Verbrauch und einer bequemen Sitzposition punktet. Sie ist sowohl im Gelände als auch auf der Straße gut nutzbar und genießt ein hohes Ansehen.

Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 hingegen bietet einige praktische Details für Vielfahrer, wie z.B. eine gigantische Reichweite und einen erstaunlich niedrigen Verbrauch. Sie überzeugt außerdem mit einem guten Wind- und Wetterschutz, tollem Fahrkomfort und einem kräftigen Motor. Die Connectivity App, das gut ablesbare Display und die tolle Ergonomie für große Menschen sind weitere Pluspunkte. Die R 1250 GS Adventure bietet auch praxistaugliche Fahrhilfen und eine angenehme Sitzposition für den Sozius. Ein souveränes Gefühl im Sattel und eine einfache Fahrbarkeit runden das Gesamtpaket ab.

Als Schwächen der R 1200 GS Modelljahr 2016 können die lange und teure Aufpreisliste, die gewöhnungsbedürftige Telelever-Vorderradaufhängung und eine sehr scharfe Bremse genannt werden.

Bei der R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 kann das hohe Gewicht beim Rangieren anstrengend sein und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig sein. Außerdem wird die Optik als zerklüftet und wenig elegant empfunden.