Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Übersicht - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

Die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 zeichnet sich durch einen Motor mit viel Punch von unten aus, der dem Fahrer ein kraftvolles Fahrerlebnis bietet. Der Sound des Motors ist ebenfalls ansprechend und trägt zum sportlichen Charakter des Naked Bikes bei. Die Bremsen der GSX-S950 sind standfest und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht dem Fahrer eine aufrechte Haltung, die auch auf längeren Fahrten komfortabel ist.

Im Vergleich dazu bietet die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 einen souveränen Motor, der mit 152 PS eine deutlich höhere Leistung als die GSX-S950 bietet. Besonders hervorzuheben ist der Schaltassistent mit Blipper, der ein reibungsloses Hoch- und Runterschalten ermöglicht. Das Handling des Motorrads ist ausgewogen und ermöglicht dem Fahrer ein präzises und agiles Fahrverhalten. Das Design der GSX-S1000 ist mutig und verleiht dem Motorrad eine sportliche Optik. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem und ermöglicht dem Fahrer eine aufrechte Haltung.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 weist jedoch einige Schwächen auf. Das Fahrwerk ist zu weich und nicht verstellbar, was zu einem weniger präzisen Fahrverhalten führen kann. Zudem ist das Cockpit bei direkter Sonneneinstrahlung schlecht ablesbar, was die Ablesbarkeit der Instrumente beeinträchtigt.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Elektronikpaket ist nicht sehr umfangreich und bietet beispielsweise kein 6-Achsen-IMU oder Kurven-ABS. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht besonders gut ablesbar.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 mit einem kraftvollen Motor und standfesten Bremsen punktet, jedoch Schwächen im Fahrwerk und der Ablesbarkeit des Cockpits aufweist. Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 bietet einen souveränen Motor, einen hervorragenden Schaltassistenten und ein ausgewogenes Handling, hat aber Einschränkungen im Elektronikpaket und der Ablesbarkeit der Instrumente. Beide Modelle haben eine bequeme Sitzposition und eine ansprechende Ausstattung mit LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfern. Die GSX-S1000 Modelljahr 2022 überzeugt zudem mit einem attraktiven Preis.

Technische Daten Suzuki GSX-S950 2021 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S1000 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung73.4 mm
HubHub59 mmHub59 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,800 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser44 mmDrosselklappendurchmesser44 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglich
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite810 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert143 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert122 g/km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!

Motor mit viel Punch von unten

guter Sound

standfeste Bremsen

angenehme Sitzposition

Fahrwerk zu weich und nicht verstellbar

Cockpit bei Sonneneinstrahlung nicht gut ablesbar

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

bequeme Sitzposition

sehr guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S950 2021 und der Suzuki GSX-S1000 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 130 Tagen im Vergleich zu 298 Tagen für die Suzuki GSX-S950. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S950 geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S950 wurde am 16.06.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Suzuki GSX-S950

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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