KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Triumph Speed Triple RS 2020

Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Triumph Speed Triple RS 2020

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2018 im Vergleich zu Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Triumph Speed Triple RS 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	108 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	71 mm	Hub	71.4 mm
Leistung	Leistung	160 PS	Leistung	150 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,750 U/min	U/min bei Leistung	10,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	140 Nm	Drehmoment	117 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min	U/min bei Drehmoment	7,150 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.1	Verdichtung	12.92
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	3
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,301 ccm	Hubraum	1,050 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	Öhlins
Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	WP	Marke	Öhlins
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64 Grad	Lenkkopfwinkel	67.1 Grad
Nachlauf	Nachlauf	120 mm	Nachlauf	91.3 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Festsattel
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	267 mm	Durchmesser	255 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Marke	Brembo	Marke	Nissin

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	170 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,560 mm	Radstand	1,445 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	860 mm	Sitzhöhe von	825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	215 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	189 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	23 l	Tankinhalt	15.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.

bärenstarker Motor

präzises Handling

Traktionskontrolle mit Spaßfaktor

Kurven-ABS Serie

gut ablesbares, riesiges TFT-Display

Quickshifter

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht

geländetauglich

hoher Preis

kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds

Triumph Speed Triple RS 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Triumph Speed Triple RS

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple RS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. Triumph Speed Triple RS 2020

Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs Triumph Speed Triple RS 2020