Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Die Husqvarna Vitpilen 701 aus dem Modelljahr 2019 ist zweifellos ein Motorrad, das mit seinem phantastischen Design und seinem kraftvollen Motor beeindruckt. Mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 72 Nm bietet der Einzylinder-Motor eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung, was eine präzise Kraftstoffdosierung ermöglicht. Der flüssigkeitsgekühlte Motor hat einen Hubraum von 693 ccm und eine Zylinderzahl von 1.

Das Fahrwerk der Husqvarna Vitpilen 701 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, was für eine hohe Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln, die radiale Technologie von Brembo wird verwendet. Das Motorrad verfügt auch über ABS als Assistenzsystem.

Die Reifen der Husqvarna Vitpilen 701 haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1434 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht des Motorrads beträgt 157 kg und der Tankinhalt beträgt 12 l.

Die Aprilia Tuono 660 aus dem Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike, das mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 67 Nm ausgestattet ist. Der Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 659 ccm bietet eine beeindruckende Performance. Wie auch bei der Husqvarna Vitpilen 701 erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung und der Motor wird flüssigkeitsgekühlt.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Das Fahrwerk der Aprilia Tuono 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Motor mittragende Bauart, was für eine hohe Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln, die radiale Technologie von Brembo wird verwendet. Das Motorrad verfügt auch über ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle als Assistenzsysteme.

Die Reifen der Aprilia Tuono 660 haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht des Motorrads beträgt 183 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Die Husqvarna Vitpilen 701 2019 zeichnet sich durch ihr phantastisches Design aus und bietet eine sportliche Sitzposition. Der kraftvolle Motor und der Quickshifter mit Blipperfunktion sorgen für ein aufregendes Fahrerlebnis. Das hochwertige Fahrwerk sorgt für eine präzise und stabile Straßenlage. Mit einem Gewicht von nur 157 kg ist die Vitpilen 701 auch leicht und wendig.

Aprilia Tuono 660 2021

Allerdings hat die Husqvarna Vitpilen 701 2019 auch einige Schwächen. Die Sitzposition kann unbequem sein, insbesondere auf längeren Strecken. Zudem muss der Motor über 3000 Touren gefahren werden, um sein volles Potenzial zu entfalten.

Die Aprilia Tuono 660 2021 hingegen bietet einen einfach zu bedienenden Motor mit einem guten Sound. Das Motorrad hat eine gelungene Optik und bietet ein sportliches Handling. Die Ergonomie ist gut und die Bremsen sind ordentlich. Das Fahrwerk ist stabil und präzise. Zudem verfügt die Tuono 660 über eine umfangreiche Elektronik, die jedoch teilweise aufpreispflichtig ist.

Allerdings stimmt das Preis-Leistungsverhältnis der Aprilia Tuono 660 2021 nicht ganz. Das Motorrad ist etwas teurer als die Husqvarna Vitpilen 701 und einige der Assistenzsysteme, wie das IMU Paket, kosten extra.

Insgesamt bieten sowohl die Husqvarna Vitpilen 701 2019 als auch die Aprilia Tuono 660 2021 beeindruckende Leistungen und sind attraktive Naked Bikes. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel dem Design, der Sitzposition und dem Preis.