Moto Guzzi Norge GT 1200 8V 2015 vs. BMW R 1200 GS 2011

Moto Guzzi Norge GT 1200 8V 2015

Moto Guzzi Norge GT 1200 8V 2015

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

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Technical Specifications Moto Guzzi Norge GT 1200 8V 2015 compared to BMW R 1200 GS 2011

Moto Guzzi Norge GT 1200 8V 2015
BMW R 1200 GS 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung101 mm
HubHub81 mmHub73 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment104 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,151 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,195 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite870 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit264 kgGewicht fahrbereit229 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi Norge GT 1200 8V 2015

Moto Guzzi Norge GT 1200 8V 2015

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BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi Norge GT 1200 8V vs BMW R 1200 GS

Price Moto Guzzi Norge GT 1200 8V

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Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

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