Ducati 1198 S 2009 vs. BMW S 1000 RR 2022

Ducati 1198 S 2009

Ducati 1198 S 2009

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

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Technical Specifications Ducati 1198 S 2009 compared to BMW S 1000 RR 2022

Ducati 1198 S 2009
BMW S 1000 RR 2022
Ducati 1198 S 2009
Ducati 1198 S 2009
BMW S 1000 RR 2022
BMW S 1000 RR 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung80 mm
HubHub67.9 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung170 PSLeistung207 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,750 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment131.4 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.3
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,441 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von824 mm
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati 1198 S 2009

Ducati 1198 S 2009

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BMW S 1000 RR 2022

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Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

Price Comparison Avarage Market Price Ducati 1198 S vs BMW S 1000 RR

Price Ducati 1198 S

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Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

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