Triumph Speed Triple S 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Übersicht - Triumph Speed Triple S 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die Triumph Speed Triple S 2016 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Triumph Speed Triple S 2016 zeichnet sich durch ihren Dreizylindermotor mit einem eigenständigen Sound aus. Ihr unverwechselbares Design macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Die Bremsen der Speed Triple S sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die sportliche Sitzposition ermöglicht eine aggressive Fahrweise. Zudem verfügt sie über ein gut funktionierendes Elektronik-Paket.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hingegen bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike Liga. Sie bietet Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau. Das stabile Fahrwerk sorgt für eine ausgezeichnete Straßenlage. Die Bremsen der Tuono V4 1100 Factory sind hervorragend und bieten eine optimale Verzögerung. Das Motorrad ist erstaunlich einfach zu fahren und die 200 PS werden unglaublich perfekt dosiert serviert. Zudem verfügt sie über sportliche Erstausstattungsreifen.

Die Schwächen der Triumph Speed Triple S 2016 liegen in ihrem Motor, der untenrum antrittsstärker sein könnte. Zudem zeigt sie ein etwas träges Handling.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die Schwächen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 sind, dass sie für einige Fahrer möglicherweise nicht "brutal" genug ist. Es gibt keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk und das Fahrwerk ist toll, aber nicht semiaktiv. Bei einem gemischten Einsatz auf Landstraße und Rennstrecke muss daher geschraubt werden.

Insgesamt bieten beide Motorräder eine starke Leistung und gute Fahreigenschaften. Die Triumph Speed Triple S 2016 besticht durch ihren einzigartigen Sound und ihre unverwechselbare Optik. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hingegen überzeugt mit ihrem erstklassigen Elektronikpaket, ihrer Präzision und ihrem stabilen Fahrwerk. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Speed Triple S 2016 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung79 mmBohrung81 mm
HubHub71.4 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite795 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Die Speed Triple bleibt auch in der neuesten Generation ihrer Linie treu - ein herrlich scharfes Naked Bike, das den Streetfighter-Stil prägt, wie kaum ein anderes Modell. Für die Rennstrecke ist sie nur bedingt sinnvoll - natürlich macht der röhrende Dreizylindermotor mit 140 PS enorm viel Spaß und das Fafhrwerk zeigt keine groben Schwächen, allerdings gibt es eine Speed Triple R mit Öhlins-Federelementen, die sich natürlich auf der Rennstrecke heimeliger fühlt. Insgesamt ist die Speed Triple S ein ausgezeichneter Landstraßenjäger, der auch optisch einiges zu bieten hat.

Dreizylindermotor mit eigenständigem Sound

unverwechselbare Optik

gute Bremsen

sportliche Sitzposition

gut funktionierendes Elektronik-Paket

Motor könnte untenrum antrittsstärker sein

etwas träges Handling

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.

bestes Elektronikpaket in der Nakedbike Liga

Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau

Stabiles Fahrwerk

Hervorragende Bremsen

Gespenstisch einfach zu fahren

200PS werden unglaublich perfekt dosierbar serviert

Sportliche Erstausstattungsreifen

Ganz geiles Motorrad, fährt aber für einige zu wenig brutal

keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk

Fahrwerk ist toll, aber eben nicht semiaktiv - bei gemischten Einsatz Landstraße / Rennstrecke muss geschraubt werden.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple S 2016 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Triumph Speed Triple S. Seit Modelljahr 2016 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple S geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple S wurde am 23.10.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Triumph Speed Triple S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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