Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Kawasaki Z650 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Overview - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Kawasaki Z650 2017

Die Triumph Street Triple 675 R des Modelljahres 2016 und die Kawasaki Z650 des Modelljahres 2017 sind beide Naked Bikes, die für Fahrspaß und Agilität entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und flüssige Kühlung, was für eine gute Leistung und Zuverlässigkeit sorgt.

Die Street Triple 675 R verfügt über einen 675 ccm Motor mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Mit ihrem quirligen Motor und dem charakteristischen Sound bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Motorrad ist mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer einstellbaren Druck- und Zugstufe hinten ausgestattet, was für ein agiles Handling und eine gute Straßenlage sorgt. Der Rahmenbauart ist eine Brückenkonstruktion, die Stabilität und Steifigkeit bietet. Die Bremsen vorne haben vier Kolben und eine radiale Technologie, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Mit einer Sitzhöhe von 800 mm und einem Gewicht von 183 kg ist die Street Triple 675 R auch für Fahrer mit einer durchschnittlichen Körpergröße gut geeignet.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Z650 hingegen hat einen 649 ccm Motor mit einer Leistung von 68.2 PS und einem Drehmoment von 65.7 Nm. Sie bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ist für Fahrer geeignet, die ein ausgewogenes Fahrerlebnis bevorzugen. Die Telegabel konventionell Aufhängung vorne und die einstellbare Federvorspannung hinten sorgen für ein sportliches Fahrwerk. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr, der für eine gute Balance zwischen Stabilität und Gewicht sorgt. Die Bremsen vorne haben zwei Kolben und eine Petal Technologie, die für eine gute Bremsleistung und eine schnelle Abkühlung der Bremsscheiben sorgt. Mit einer Sitzhöhe von 790 mm und einem Gewicht von 185 kg ist die Z650 etwas kompakter als die Street Triple 675 R und könnte für Fahrer mit einer größeren Körpergröße etwas zu klein sein.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Beide Motorräder haben ähnliche Reifendimensionen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Street Triple 675 R hat eine Reifenbreite von 180 mm hinten, während die Z650 eine Reifenbreite von 160 mm hinten hat. Der Radstand beträgt bei beiden Motorrädern 1410 mm. Die Street Triple 675 R hat einen größeren Tankinhalt von 17.4 l im Vergleich zu den 15 l der Z650.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 675 R 2016 mit ihrem quirligen Motor, ihrem agilen Handling und ihrer eigenständigen Optik punktet. Das verstellbare Fahrwerk und die guten Bremsen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Die Kawasaki Z650 2017 hingegen bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, ein sportliches Fahrwerk und kompakte Ausmaße. Ein negativer Aspekt der Street Triple 675 R ist der etwas lautere Auspuff, während die Z650 für Fahrer mit einer größeren Körpergröße etwas zu klein sein könnte.

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2016 compared to Kawasaki Z650 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016
Kawasaki Z650 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung83 mm
HubHub52.3 mmHub60 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,055 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit183 kgGewicht fahrbereit185 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.

quirliger Motor mit tyoischem Sound

äußerst agiles Handling

niedriges Gewicht

eigenständige Optik

verstellbares Fahrwerk

gute Bremsen

auf Dauer etwas lauter Auspuff

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Die Kawasaki Z 650 ist in der Mittelklasse der Tipp für kleine Fahrer und Fahrerinnen. Auf ihren kompakten Ausmaßen wird man sich als Riese wahrscheinlich nicht mehr wohlfühlen. Herzerwärmende Gefühle kommen aber beim Motor auf, der mit einem sehr gleichmäßigen Durchzug begeistert. Auf Seiten des Fahrwerks wurde eine Kawasaki-typisch straffe Abstimmung gewählt, die im Alltag einen tollen Kompromiss findet. Das negativ Display ist sehr gut ablesbar und erinnert an das, der Vorgängerin ER-6n - sehr hübsch!

gleichmäßige Leistungsenfaltung

sportliches Fahrwerk

kompakte Ausmaße

negativ Display

für große Leute etwas zu klein

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2016 und der Kawasaki Z650 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 675 R 2016 um etwa 16% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 2017 sind weniger Triumph Street Triple 675 R 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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