Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017
Ducati Monster 1200 S 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017
Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2017
Die Ducati Monster 1200 S aus dem Modelljahr 2016 und die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Monster 1200 S verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 145 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1198 ccm. Das Fahrwerk der Ducati Monster 1200 S ist mit einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge von Öhlins an der Hinterseite ausgestattet. Der Rahmenbau besteht aus einem Gitterrohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit vier Kolben und radialer, Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1511 mm und die Sitzhöhe 785 mm. Das Trockengewicht der Ducati Monster 1200 S beträgt 182 kg und der Tankinhalt 17,5 l.
Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 verfügt über einen Motor mit 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Hubraum beträgt 765 ccm. Das Fahrwerk der Triumph Street Triple 765 R ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, jedoch von Showa. An der Hinterseite befindet sich eine Zweiarmschwinge, ebenfalls von Showa. Der Rahmenbau besteht aus Brücken. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit vier Kolben und radialer, Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe 825 mm. Das Trockengewicht der Triumph Street Triple 765 R beträgt 166 kg und der Tankinhalt 17,4 l.
Ducati Monster 1200 S 2016
Die Ducati Monster 1200 S 2016 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Sie verfügt über hochwertige Fahrwerks-Hardware, die für eine optimale Fahrperformance sorgt. Das Design der Ducati Monster 1200 S ist zeitlos und ansprechend. Die Bremsen sind stark und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Menüführung ist intuitiv und einfach zu bedienen. Ein weiterer Vorteil ist der serienmäßig eingebaute Schaltautomat.
Die Triumph Street Triple 765 R 2017 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Der Motor der Street Triple 765 R ist kräftig und bietet ein ordentliches Drehmoment. Der Klang des Motorrads ist beeindruckend. Die Bremsen sind ebenfalls sehr gut und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die Street Triple 765 R ist ausreichend komfortabel und verfügt über ein Farb-TFT-Display. Das ABS ist abschaltbar und die Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden. Ein großer Vorteil der Street Triple 765 R ist ihr geringes Gewicht, was zu einer agilen Fahrweise beiträgt. Zudem hat sie eine eigenständige Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die Ducati Monster 1200 S 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Handling des Motorrads ist eigenwillig und erfordert möglicherweise eine gewisse Eingewöhnungszeit. In einigen Details könnte die Verarbeitung hochwertiger sein. Einige Fahrer bemängeln zudem, dass der Motor etwas an Punch fehlt.
Die Triumph Street Triple 765 R 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Gasannahme ist etwas rauer als bei anderen Motorrädern und könnte verbessert werden. Zudem gibt es eine spürbare Distanz zum Topmodell RS, was einige Fahrer als Nachteil empfinden könnten.
Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati kehrt zur Konsequenz zurück und kehrt den klassischen Charakter der Monster wieder stärker hervor, während das Design in kleinen Schritten nachgeschärft wurde: Kürzeres Heck, kürzerer Radstand, kleinerer Tank. Der Motor wurde sauberer und stärker zugleich, die Elektronik umfangreicher. Neben ABS und TC erhält die Monster auch eine Wheelie-Control, die S-Version sogar Kurven-ABS. Der serienmäßige Quickshifter unterstreicht die Sportlichkeit der Monster, die in der Kraftentfaltung gerne aggressiver sein könnte. Dafür sind diese 150 PS für einen sehr breiten Kundenkreis fahrbar.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs Triumph Street Triple 765 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2016 und der Triumph Street Triple 765 R 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Ducati Monster 1200 S. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.
