Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs. KTM RC 390 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

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Technical Specifications Kymco New Downtown 350i ABS 2021 compared to KTM RC 390 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021
KTM RC 390 2020

Motor und Antrieb

LeistungLeistung28.8 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment30.8 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum321 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,553 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt10 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Wer zunächst rund 8.500 (Deutschland) bzw. knapp 9.000 Euro (Österreich) für die RC390 R in die Hand nimmt und dann auch noch um die 11.000 Flocken für das SSP 300 Kit übrig hat, der bekommt weltmeisterschaftstaugliche Racing-Ware geliefert. „Ready to Race“, der Name ist Programm, echt jetzt. In diesem Fall wäre ein „Ready to win the World Championship“ ja fast treffender, weil der Teilesatz tatsächlich sowas von komplett ist und dem Reglement der FIM entspricht. KTM unternimmt alles, um all jenen ordentlich entgegen zu kommen, die einen ernsthaften Einstieg in die Rennsportwelt erwägen, vor allem natürlich all den Nachwuchshoffnungen da draußen. KTM Customer Racing, ich ziehe meinen Helm! Bravo!

Nie zuvor war es leichter, an ein WM-taugliches Renngerät zu kommen.

Die Erkenntnis, dass aus mir wohl kein begnadeter Ringfahrer wird.

Price Comparison Avarage Market Price Kymco New Downtown 350i ABS vs KTM RC 390

Price Kymco New Downtown 350i ABS

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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