Honda CRF250 Rally 2020 vs. Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2017

Übersicht - Honda CRF250 Rally 2020 vs Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2017

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Details

Technische Daten Honda CRF250 Rally 2020 im Vergleich zu Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2017

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	76 mm	Bohrung	76 mm
Hub	Hub	55 mm	Hub	55 mm
Leistung	Leistung	25 PS	Leistung	25 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	22.6 Nm	Drehmoment	22.6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	10.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital, Transistor	Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	249 ccm	Hubraum	249 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Showa	Marke	Showa
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	250 mm	Federweg	250 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Pro-Link	Aufnahme	Pro-Link
Marke	Marke	Showa	Marke	Showa
Federweg	Federweg	265 mm	Federweg	265 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	61.9 Grad	Lenkkopfwinkel	61.9 Grad
Nachlauf	Nachlauf	114 mm	Nachlauf	114 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	220 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	120 mm	Reifenbreite hinten	120 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,210 mm	Länge	2,210 mm
Breite	Breite	900 mm	Breite	900 mm
Höhe	Höhe	1,425 mm	Höhe	1,425 mm
Radstand	Radstand	1,455 mm	Radstand	1,455 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	895 mm	Sitzhöhe von	895 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	157 kg	Gewicht fahrbereit	157 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	10.1 l	Tankinhalt	10.1 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF250 Rally 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CRF250 Rally 2017

Insgesamt ist die CRF 250 Rallye eine nette Bereicherung in dem von vielen vernachlässigten Endurosegment. Die Rallyverkleidung spendiert sportlichen Look und praktischen Nutzen. Das Motorrad wirkt frech und cool, punktet aber auch mit vielen pragmatischen Stärken.

großer Lenkereinschlag

einfache Bedienbarkeit

gut dosierbarer Motor

toller Wind- und Wetterschutz

abschaltbares ABS am Hinterrad

Kupplungshebel im Gelände mit zwei Fingern nicht optimal zu bedienen

Lenker wirkt unsexy

Fahrwerk wirkt teigig und wenig präzise