Sym Symphony SR 125 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Sym Symphony SR 125 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Übersicht - Sym Symphony SR 125 2021 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Sym Symphony SR 125 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Harley® versichern & loscruisen!

Jetzt -30 % Cruiser-Rabatt bis 31.12.2025 mit Harley-Davidson Insurance Services* sichern!

Details

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Sym Symphony SR 125 2021 im Vergleich zu Royal Enfield Interceptor 650 2020

Sym Symphony SR 125 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Sym Symphony SR 125 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	52.4 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	57.8 mm	Hub	67.8 mm
Leistung	Leistung	10.2 PS	Leistung	47 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	7,100 U/min
Drehmoment	Drehmoment	9.2 Nm	Drehmoment	52 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	9.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro, Kick	Starter	Elektro, Kick
Kupplung	Kupplung	Fliehkraft	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Variomatik	Getriebe	Gangschaltung
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	124.6 ccm	Hubraum	648 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Federweg	Federweg	100 mm	Federweg	110 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	110 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,000 mm	Länge	2,122 mm
Breite	Breite	690 mm	Breite	789 mm
Höhe	Höhe	1,290 mm	Höhe	1,165 mm
Radstand	Radstand	2,000 mm	Radstand	1,400 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	804 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	5.4 l	Tankinhalt	13.7 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Sym Symphony SR 125 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ein sehr stimmiges Gesamtpaket im Retro-Segment an. Entspannte Sitzposition, viel Chrom und der kultivierte Zweizylinder machen sie zu einem hübschen Objekt der Begierde, das auch dem Alltag standhält. Moderne Features sucht man vergebens, doch bei einer Leistung von 47 PS wären Traktionskontrolle und Fahrmodi sowieso überflüssig. Sehnt man sich nach entschleunigendem, entspanntem Cruisen und puristischem Motorradfahren wird man mit der Interceptor 650 ganz bestimmt glücklich.

kultivierter Motor entspannte Sitzposition gute Bremsen klassische Rundinstrumente authentische Retro-Optik

Fahrwerk hält sportlichem Fahrstil nicht stand

Sitzbank auf Dauer unbequem