Honda CB650R 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - Honda CB650R 2021 vs Triumph Trident 660 2021

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die in der Mittelklasse angesiedelt sind. Beide Motorräder haben eine ähnliche Motorbauart, nämlich einen Reihenvierzylinder-Motor. Die Honda CB650R hat jedoch einen etwas größeren Hubraum von 649 ccm im Vergleich zum 660 ccm der Triumph Trident. Dadurch leistet die Honda CB650R auch mehr PS mit 95 PS im Vergleich zu den 81 PS der Trident. Das Drehmoment ist bei der Trident mit 64 Nm etwas höher als bei der CB650R mit 63 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Honda CB650R hat jedoch ein Federbein aus Aluminium, während die Trident ein Federbein aus Stahl hat. Die Einstellmöglichkeiten sind bei beiden Motorrädern ähnlich, da sie beide eine Federvorspannungseinstellung haben.

Das Chassis der CB650R besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Trident hat ebenfalls einen Stahlrahmen, jedoch mit einer Rahmenbauart in Form eines Perimeters. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm, wobei die CB650R Vierkolbenbremsen und die Trident Zweikolbenbremsen hat.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In Bezug auf die Assistenzsysteme haben beide Motorräder ABS. Die Trident bietet jedoch zusätzlich Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, während die CB650R nur ABS hat.

Die Daten und Abmessungen der Reifen sind bei beiden Motorrädern identisch, mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einem Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der CB650R beträgt 1450 mm, während der der Trident 1401 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CB650R liegt bei 810 mm, während die Trident eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der CB650R beträgt 202,5 kg mit ABS, während die Trident mit 189 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der CB650R beträgt 15,4 l, während die Trident einen etwas kleineren Tank mit 14 l hat. Die Reichweite und der kombinierte Kraftstoffverbrauch sind bei beiden Motorrädern ähnlich, wobei die CB650R eine Reichweite von 314 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,9 l/100km hat, während die Trident eine Reichweite von 304 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,6 l/100km hat.

Die Honda CB650R hat einige Stärken, darunter die beliebte Neo Sports Cafe Optik, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht. Sie ist auch für Einsteiger gut geeignet und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist relativ niedrig.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Trident hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, das für viel Fahrspaß sorgt. Das Fahrwerk und die Bremsen der Trident sind überraschend gut für diese Klasse. Die Trident verfügt außerdem über eine umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich Fahrmodi und Traktionskontrolle. Optional ist auch ein Quickshifter mit Blipper erhältlich. Die Bedienung der Trident ist einfach und zugänglich.

Die Honda CB650R hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen bietet sie wenig Platz für große Fahrer und die Ausstattung ist nur mittelmäßig. Außerdem ist sie relativ pummelig und bietet wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Die Triumph Trident hat als Schwäche eine sehr defensive Traktionskontrolle, die möglicherweise nicht den Bedürfnissen aller Fahrer gerecht wird.

Technische Daten Honda CB650R 2021 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2021
Triumph Trident 660 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung74 mm
HubHub46 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite750 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite314 kmReichweite304 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert112 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2021 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind weniger Honda CB650R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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