KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Adventure und die KTM 790 Adventure R, beide aus dem Modelljahr 2019, sind beeindruckende Enduro-Motorräder, die für unterschiedliche Fahrer und Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die KTM 790 Adventure 2019 zeichnet sich durch ihren Motor mit Manieren und Charakter aus. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Performance. Die hohe Fahrwerksstabilität sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Bremsen der KTM 790 Adventure sind ohne Tadel und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Darüber hinaus verfügt das Motorrad über gewaltige Offroad-Fähigkeiten, die es zu einem idealen Begleiter für Abenteuerfahrten machen. Ein weiterer Pluspunkt ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, der für eine längere Reichweite sorgt.

Die KTM 790 Adventure R 2019 bietet eine noch höhere Fahrwerksqualität, die einen breiteren Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor der Adventure R bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display erleichtert die Bedienung des Motorrads. Das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich und bietet dem Fahrer zusätzliche Unterstützung. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM 790 Adventure 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Aufpreispolitik von KTM wird von einigen Kunden als unschön empfunden. Die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt und könnte für manche Fahrer unbequem sein.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Adventure R 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig enthalten, was für einige Fahrer enttäuschend sein kann. Der Blinkerschalter ist etwas fummelig und könnte die Bedienung des Motorrads erschweren. Auf langen Touren könnte die Sitzbank der Adventure R etwas unbequemer sein als die des Standardmodells.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure als auch die KTM 790 Adventure R beeindruckende Leistungen und sind für unterschiedliche Fahrer und Einsatzzwecke geeignet. Die Adventure R bietet eine noch höhere Fahrwerksqualität und zusätzliche elektronische Unterstützung, während die Adventure mit ihrer hohen Fahrwerksstabilität und ihren Offroad-Fähigkeiten punktet. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2019 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub65.7 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf110.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2019 und der KTM 790 Adventure R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2019 um etwa 16% höher. Die KTM 790 Adventure 2019 erfährt einen Verlust von 1.030 EUR in einem Jahr und 1.000 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.770 EUR und 2.550 EUR für die KTM 790 Adventure R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2019 sind mehr KTM 790 Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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