Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Übersicht - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Thruxton RS 2020

Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 und die Triumph Thruxton RS Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha XSR900 hat einen leistungsstarken Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor der Triumph Thruxton RS hingegen ist ein Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Beide Motoren sind flüssigkeitsgekühlt und bieten eine gute Leistungsentfaltung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Yamaha XSR900 als auch die Triumph Thruxton RS eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Yamaha XSR900 verwendet eine Kayaba-Gabel, während die Triumph Thruxton RS eine Showa-Gabel verwendet. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge, aber die Yamaha XSR900 hat ein Monofederbein von Kayaba, während die Triumph Thruxton RS Stereo-Federbeine von Öhlins hat. Beide Motorräder bieten eine gute Federung und sorgen für ein angenehmes Fahrverhalten.

In Bezug auf das Chassis hat die Yamaha XSR900 einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise, während die Triumph Thruxton RS einen Stahlrahmen mit einer Zentralrohrbauweise hat. Beide Rahmen bieten eine gute Stabilität und Steifigkeit.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Yamaha XSR900 Scheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat und die Triumph Thruxton RS Scheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat. Beide Motorräder bieten eine gute Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Yamaha XSR900 eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Triumph Thruxton RS hingegen bietet nur ABS als Assistenzsystem. Die Yamaha XSR900 bietet also eine umfangreichere Ausstattung an Fahrassistenzsystemen.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Modelle vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Reifen hinten der Yamaha XSR900 hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Reifen hinten der Triumph Thruxton RS eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Beide Motorräder bieten eine gute Traktion und Stabilität.

Der Radstand der Yamaha XSR900 beträgt 1495 mm, während der Radstand der Triumph Thruxton RS 1415 mm beträgt. Die Sitzhöhe liegt bei beiden Modellen bei 810 mm. Der Tankinhalt der Yamaha XSR900 beträgt 15 l, während der Tankinhalt der Triumph Thruxton RS bei 14,5 l liegt. Beide Motorräder bieten eine ausreichende Reichweite für längere Fahrten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 mit ihrem kräftigen Motor, dem serienmäßigen Quickshifter, den guten Bremsen, dem umfangreichen Elektronikpaket und der sportlichen, aber alltagstauglichen Ergonomie überzeugt. Zudem bietet sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine große Auswahl an Zubehör ab Werk. Die Triumph Thruxton RS Modelljahr 2020 punktet hingegen mit ihrer detailverliebten Verarbeitung, dem potenten Motor, der hochwertigen Bremse, dem guten Fahrwerk und dem tollen Ansprechverhalten des Motors. Das gesamte Motorrad ist einfach zu bedienen und zu dosieren. Als Schwächen der Yamaha XSR900 sind der brettharte Sitz und der geringe Lenkeinschlag zu nennen. Die Triumph Thruxton RS hingegen ist nur als Topvariante RS erhältlich und hat einen mangelhaften Spritzschutz bei Schlechtwetter.

Technische Daten Yamaha XSR900 2022 im Vergleich zu Triumph Thruxton RS 2020

Yamaha XSR900 2022
Triumph Thruxton RS 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung78 mmBohrung97.6 mm
HubHub62.1 mmHub80 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.066
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel67.2 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf92 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,155 mmLänge2,105 mm
BreiteBreite860 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,155 mmHöhe1,030 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Die sportliche Maschine wurde in allen relevanten Bereichen besser gemacht. Der nach optisch nach rustikalem Maschinenbau wirkende Motor dreht quirlig nach oben und ist spielerisch zu dosieren. Die Technik versteckt sich dezent im wunderschönen Motorrad. Insgesamt präsentiert sich die Maschine begehrenswert und lässig.

Detailverliebte Verarbeitung mit vielen herrlichen Details

potenter Motor

sehr hochwertige Bremse

gutes Fahrwerk

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Gesamtes Motorrad einfach zu bedienen und zu dosieren

Nur als Topvariante RS erhältlich

Spritzschutz bei Schlechtwetter mangelhaft

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Triumph Thruxton RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2022 und der Triumph Thruxton RS 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 59. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Triumph Thruxton RS. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Thruxton RS. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 29.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Thruxton RS veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Thruxton RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH