BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 2021
Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z900 2021
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die BMW S 1000 R verfügt über einen leistungsstarken 165 PS Motor mit einem Drehmoment von 114 Nm, während die Kawasaki Z900 einen 125,4 PS Motor mit einem Drehmoment von 98,6 Nm hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Kawasaki Z900 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die BMW S 1000 R bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für die Aufhängung, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die Kawasaki Z900 nur Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann. Der Rahmen der BMW S 1000 R besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, während der Rahmen der Kawasaki Z900 aus Stahl besteht und eine Doppelschleifenbauweise aufweist.
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Kawasaki Z900 Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die BMW S 1000 R hat Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie, während die Kawasaki Z900 Vierkolbenbremsen mit Petal-Technologie hat.

BMW S 1000 R 2021
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die BMW S 1000 R bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie Berganfahrhilfe, Kurven-ABS und Wheelie-Kontrolle, die bei der Kawasaki Z900 fehlen.
In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die BMW S 1000 R hat eine Reifenbreite von 190 mm hinten, während die Kawasaki Z900 eine Reifenbreite von 180 mm hinten hat.
Der Radstand und die Sitzhöhe sind bei beiden Modellen gleich, mit einem Radstand von 1450 mm und einer Sitzhöhe von 795 mm für die Kawasaki Z900 und 830 mm für die BMW S 1000 R. Das fahrbereite Gewicht beträgt 210 kg für die Kawasaki Z900 und 199 kg für die BMW S 1000 R.

Kawasaki Z900 2021
Die BMW S 1000 R hat einige Stärken, darunter einen souveränen und kräftigen Motor, gute Bremsen, eine bequeme Ergonomie und hochwertige Aufpreis-Extras, die die Leistung verbessern. Sie ist einfach zu bedienen, aber dennoch sehr schnell und ein tolles Universaltalent. Die Kawasaki Z900 hingegen punktet mit einem kräftigen Vierzylinder-Motor, einem intuitiven Fahrverhalten, einer guten Ausstattung und einer aggressiven Optik. Ihr Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls bemerkenswert.
Auf der anderen Seite hat die BMW S 1000 R einige Schwächen, wie zum Beispiel einen Quickshifter, der gut, aber nicht perfekt ist, und einen immer noch etwas aufdringlichen Sound. Es gibt auch Berichte über Vibrationen im Lenker. Die Kawasaki Z900 hingegen hat die Schwäche, dass sie keine Option für einen Quickshifter bietet und elektronisch von Konkurrenten mit einer 6-Achsen-IMU übertroffen wird.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R als auch die Kawasaki Z900 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften, die den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen der Fahrer gerecht werden können. Die BMW S 1000 R ist jedoch etwas teurer und bietet mehr technische Raffinessen, während die Kawasaki Z900 ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2021

Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.
Kawasaki Z900 2021

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der Kawasaki Z900 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2021 um etwa 90% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2021 sind weniger BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 33. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

















