BMW R 1250 R 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Übersicht - BMW R 1250 R 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Die BMW R 1250 R Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die BMW R 1250 R 2019 zeichnet sich durch ihren antrittsstarken Boxer-Motor aus, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm bietet. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Motor hat auch einen guten Klang, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Die Sitzposition ist sehr bequem und ermöglicht eine entspannte Haltung während der Fahrt. Die BMW R 1250 R 2019 verfügt über ABS und Traktionskontrolle als serienmäßige Fahrassistenzsysteme, die die Sicherheit erhöhen. Außerdem bietet das Motorrad verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten an seine Vorlieben anzupassen. Die sportliche Optik der BMW R 1250 R 2019 rundet das Gesamtbild ab.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Die Kawasaki Z900 RS 2021 hingegen besticht durch ihre authentische, schöne Retro-Optik, die an klassische Motorräder erinnert. Die Sitzposition ist ebenfalls sehr bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Beschwerden. Das Motorrad ist einfach und komfortabel zu fahren, was es auch für weniger erfahrene Fahrer geeignet macht. Der Motor der Kawasaki Z900 RS 2021 ist ein Reihenvierzylinder mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Obwohl die Leistung etwas niedriger ist als bei der BMW R 1250 R 2019, bietet der Motor immer noch ausreichend Power für ein sportliches Fahrerlebnis. Die Kawasaki Z900 RS 2021 verfügt über ABS und Traktionskontrolle als serienmäßige Fahrassistenzsysteme, die die Sicherheit erhöhen.

Eine Schwäche der BMW R 1250 R 2019 ist die lange Aufpreisliste, auf der viele Optionen stehen, die bei anderen Motorrädern bereits serienmäßig enthalten sind. Dies kann den Preis des Motorrads erheblich erhöhen. Optisch bietet die BMW R 1250 R 2019 nichts Neues im Vergleich zu früheren Modellen, was für einige potenzielle Käufer möglicherweise enttäuschend ist.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Die Kawasaki Z900 RS 2021 hat hingegen keinen Quickshifter und keine Fahrmodi, obwohl die Traktionskontrolle einstellbar ist. Dies kann für Fahrer, die gerne sportlich fahren und die neuesten Technologien nutzen möchten, ein Nachteil sein.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 R 2019 als auch die Kawasaki Z900 RS 2021 eine gute Leistung und Fahrkomfort. Die BMW R 1250 R 2019 ist ideal für Fahrer, die Wert auf einen antrittsstarken Motor und sportliche Optik legen, während die Kawasaki Z900 RS 2021 mit ihrer authentischen Retro-Optik und der einfachen Handhabung punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 R 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung73.4 mm
HubHub76 mmHub56 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.3 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf126.6 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,165 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite880 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)239 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Was gibt es Schöneres, als noch mehr Power und Drehmoment in einem ohnehin schon kräftigen Naked Bike zu bekommen! Bereits die Vorgängerin R 1200 R mit ihren jeweils 125 PS und Newtonmeter Drehmoment konnte sehr sportlich bewegt werden, die hubraumerweiterte R 1250 R mit nun 136 PS und gewaltigen 143 Newtonmeter treibt die Boxer-Power auf die derzeitige Spitze. Das besondere an der R 1250 R ist so wie bei der Vorgängerin, dass sie dank umfangreichem Zubehörprogramm auch auf Touren überzeugen kann. Denn der neue Motor mit ShiftCam-Ventilsteuerung ist nicht nur stärker sondern auch kultivierter geworden. Dazu passend können Fahrwerk und Bremsen überzeugen und die Sitzposition ist angenehm aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von sportlich andrücken bis weites Reisen möglich ist.

antrittsstarker Boxer-Motor

guter Klang

bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

Fahrmodi

sportliche Optik

lange Aufpreisliste

optisch nichts Neues

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Ein zeitlos-schönes Motorrad, die Z 900 RS. Ihr Herzstück, der starke und seidig-weiche Vierzylinder, sorgt für den absoluten Fahrgenuss. Auch für längere Fahrten bietet sie durch die angenehme Sitzposition, den gut gepolsterten Sattel und den hohen, breiten Lenker viel Komfort. Wer auf Retro-Motorräder steht, aber modernes Fahrverhalten schätzt, für den ist die Z1-Hommage eine sehr gute Wahl.

authentische, schöne Retro-Optik

sehr bequeme Sitzposition

einfach und komfortabel zu fahren

kein Quickshifter und keine Fahrmodi (aber TC einstellbar)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 R vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 R 2019 und der Kawasaki Z900 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 R 2019 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 RS 2021 sind mehr BMW R 1250 R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 R zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 125 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2019 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 R wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Preis BMW R 1250 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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