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Ducati Multistrada 1260 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2015

Ducati Multistrada 1260 2018

Ducati Multistrada 1260 2018

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

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Overview - Ducati Multistrada 1260 2018 vs Triumph Speed Triple 1050 2015

Ducati Multistrada 1260 2018

Ducati Multistrada 1260 2018

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Technical Specifications Ducati Multistrada 1260 2018 compared to Triumph Speed Triple 1050 2015

Ducati Multistrada 1260 2018
Triumph Speed Triple 1050 2015
Ducati Multistrada 1260 2018
Ducati Multistrada 1260 2018
Triumph Speed Triple 1050 2015
Triumph Speed Triple 1050 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung106 mmBohrung79 mm
HubHub71.5 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung158 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment129.5 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,262 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeSachsMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,190 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,495 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,585 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1260 2018

Ducati Multistrada 1260 2018

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Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1260 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Ducati Multistrada 1260

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

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