Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Die Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2022 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 sind beide hochkarätige Naked Bikes, die aufgrund ihrer beeindruckenden technischen Spezifikationen und Leistungsfähigkeit im Mittelpunkt stehen. Beide Motorräder bieten eine Mischung aus Leistung und Vielseitigkeit, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Rennstrecke überzeugt.

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zeichnet sich durch ihren drehfreudigen und leistungsstarken Dreizylindermotor aus, der 180 PS und ein Drehmoment von 125 Nm liefert. Dieser Motor ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Das Motorrad verfügt über eine hochwertige Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderachse und eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterachse. Diese Aufhängungskomponenten bieten eine ausgezeichnete Einstellbarkeit in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, um das Fahrverhalten an die individuellen Vorlieben des Fahrers anzupassen. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, die dem Motorrad eine hohe Steifigkeit und Stabilität verleiht. Die Bremsen an der Vorderachse sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Die Speed Triple 1200 RS verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit 198 kg und der Tankinhalt beträgt 15,5 l.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 ist das stärkste Naked Bike aller Zeiten und verfügt über einen Vierzylindermotor mit 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Vorderachse ist mit einer Telegabel Upside-Down von Öhlins ausgestattet, die eine hervorragende Einstellbarkeit in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Die Hinterachse verfügt über eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins, das ebenfalls einstellbar ist. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise, die dem Motorrad eine hohe Steifigkeit und Stabilität verleiht. Die Bremsen an der Vorderachse sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Die Streetfighter V4 S verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit 199 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l.

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 punktet mit ihrer unglaublichen Vielseitigkeit. Sie kann sowohl im Stadtverkehr problemlos manövriert werden als auch bei Bedarf hohe Geschwindigkeiten erreichen. Ihr drehfreudiger und leistungsstarker Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Der Quickshifter funktioniert gut, auch wenn er nicht perfekt ist. Das Motorrad kann bei Bedarf leise gefahren werden und bietet ein leichtes und kompaktes Fahrgefühl. Auch in schnellen Kurven zeigt die Speed Triple 1200 RS ein stabiles Fahrverhalten. Die Bremsen sind stark und das Fahrverhalten ist präzise. Ein kleiner Nachteil sind die immer noch vorhandenen Vibrationen im Lenker und der etwas aufdringliche Sound.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 beeindruckt mit ihrer Leistung, die sie zum stärksten Naked Bike aller Zeiten macht. Die gute Ergonomie sorgt für einen angenehmen Fahrkomfort. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk bietet eine hervorragende Einstellbarkeit und sorgt für eine optimale Fahrwerksabstimmung. Die Brembo Stylema-Bremsen sind brachial und bieten eine hervorragende Verzögerung. Das volle Elektronik-Paket der Streetfighter V4 S bietet umfangreiche Assistenzsysteme, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Motorrad hat eine hübsche und unverwechselbare Optik, die Aufmerksamkeit erregt. Ein kleiner Nachteil ist der laute Auspuffsound und die volle Leistung, die erst im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung steht.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2022 beeindruckende Leistung und Vielseitigkeit. Die Speed Triple 1200 RS punktet mit ihrer universellen Einsetzbarkeit, ihrem drehfreudigen Motor und ihrem präzisen Fahrverhalten. Die Streetfighter V4 S hingegen beeindruckt mit ihrer Leistung, ihrem Fahrwerk und ihrem umfangreichen Elektronikpaket. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen für Fahrer, die auf der Suche nach einem leistungsstarken Naked Bike sind.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.9 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)198 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Quickshifter gut, aber nicht perfekt

Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 und der Ducati Streetfighter V4 S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2022 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2022 sind mehr Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1200 RS zu verkaufen, mit 132 Tagen im Vergleich zu 152 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1200 RS geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1200 RS wurde am 26.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH