BMW F 750 GS 2018 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Übersicht - BMW F 750 GS 2018 vs BMW F 900 XR 2020

Die BMW F 750 GS aus dem Modelljahr 2018 und die BMW F 900 XR aus dem Modelljahr 2020 sind beide hochwertige Motorräder von BMW, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die F 750 GS verfügt über einen 853 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 77 PS und einem Drehmoment von 83 Nm. Der Motor ist kraftvoll und erzeugt einen angenehmen Sound. Die F 900 XR hingegen hat einen größeren 895 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor der F 900 XR ist elastisch und kraftvoll, jedoch etwas leiser als der der F 750 GS.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Fahrwerksaufhängung. Die F 750 GS hat eine konventionelle Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 41 mm und einen Federweg von 151 mm. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 177 mm. Die F 900 XR hingegen hat eine Upside-Down Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 170 mm. Hinten hat sie ebenfalls eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, aber einen etwas größeren Federweg von 172 mm.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In Bezug auf das Chassis haben beide Modelle einen Stahlrahmen. Die F 750 GS hat einen Gitterrohr-Rahmen, während die F 900 XR einen Brücken-Rahmen hat. Beide Rahmen sind so konstruiert, dass der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel der F 750 GS beträgt 63 Grad, während der der F 900 XR bei 60,5 Grad liegt. Der Nachlauf der F 750 GS beträgt 104,5 mm, während der der F 900 XR bei 105,2 mm liegt.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in den Bremsen. Die F 750 GS hat vorne Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 305 mm. Die F 900 XR hingegen hat größere Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Die Reifengrößen unterscheiden sich ebenfalls. Die F 750 GS hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 110 mm und einem Durchmesser von 19 Zoll. Hinten hat sie einen Reifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die F 900 XR hingegen hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten hat sie einen breiteren Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 815 mm. Das Gewicht der fahrbereiten F 750 GS beträgt 224 kg, während das der F 900 XR bei 211 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 15 bzw. 15,5 Liter.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW F 750 GS aus dem Modelljahr 2018 einen kraftvollen Motor, eine bequeme Sitzposition, standfeste Bremsen, ein spielerisches Handling und ein umfangreiches Zubehörprogramm bietet. Die F 900 XR aus dem Modelljahr 2020 hingegen hat einen elastischen und kraftvollen Motor, eine variable Ergonomie, ausreichenden Windschutz, tolle Brembo-Bremsen, eine stylische Optik und ein breites Zubehörprogramm. Die F 750 GS hat als Schwäche eine sehr niedrige Bikini-Scheibe und eine unauffällige Optik, während die F 900 XR einen verhaltenen Sound aufweist.

Technische Daten BMW F 750 GS 2018 im Vergleich zu BMW F 900 XR 2020

BMW F 750 GS 2018
BMW F 900 XR 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018
BMW F 900 XR 2020
BMW F 900 XR 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung86 mm
HubHub77 mmHub77 mm
LeistungLeistung77 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment83 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
SchmierungSchmierungTrockensumpfSchmierungTrockensumpf
HubraumHubraum853 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg151 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg177 mmFederweg172 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel60.5 Grad
NachlaufNachlauf104.5 mmNachlauf105.2 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite922 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,559 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)224 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wer die BMW F 750 GS lediglich als Einsteigerbike betrachtet, tut ihr Unrecht. Zwar sind die niedrige Sitzhöhe, das einfache Handling und das angenehme Ansprechverhalten des Motors tatsächlich Einsteiger-tauglich, allerdings macht die "kleine" GS auch Fortgeschrittenen enorm viel Spaß. Durch die Möglichkeit, die F 750 GS mit allerlei Luxus-Features auf das Niveau eines Oberklasse-Bikes zu heben, ist einzigartig und macht aus ihr den ultimativen Wolf im Schafspelz.

Kräftiger Motor mit angenehmem Sound

bequeme Sitzposition

standfeste Bremsen

spielerisches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

LED-Scheinwerfer

sehr niedrige Bikini-Scheibe

unauffällige Optik

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Die neue BMW F 900 XR beweist, dass es inzwischen nicht mehr als die Mittelklasse braucht. Mit 105 PS ist man in keiner Situation untermotorisiert und der Zweizylinder bietet genug Elastizität, um sowohl entspannt, als auch sehr sportlich unterwegs zu sein. Ihre solide Qualität und bewährte Großserientechnik der F 850 Baureihe machen sie zu einem perfekten Begleiter, wenn man sich sportlich auf der Straße mit hohem Komfort bewegen möchte. Als Basis ist die Ausstattung ausreichend, das BMW Zubehörprogramm gibt jedoch genügend Optionen, um sich sein Traummotorrad zusammenzustellen (Empfehlung: Schaltassistent Pro!).

Elastischer und kraftvoller Motor

Variable Ergonomie

ausreichender Windschutz

Tolle Brembo-Bremsen

Stylische Optik

Breites Zubehörprogramm

Verhaltener Sound

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 750 GS vs BMW F 900 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 750 GS 2018 und der BMW F 900 XR 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 900 XR 2020 um etwa 14% höher. Die BMW F 750 GS 2018 erfährt einen Verlust von 140 EUR in einem Jahr und 440 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 850 EUR und 950 EUR für die BMW F 900 XR 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 XR 2020 sind weniger BMW F 750 GS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 XR zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW F 750 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 750 GS geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 XR. Der erste Bericht für die BMW F 750 GS wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 136.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 XR veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis BMW F 750 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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