KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Kawasaki Z900 2021

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für unterschiedliche Fahrer und Fahrstil präferenzen entwickelt wurden. Die KTM 1290 Super Duke R 2019 ist ein kraftvolles Motorrad mit einem 2-Zylinder-Motor, der eine Leistung von 177 PS und ein Drehmoment von 144 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 1301 ccm, was zu einer beeindruckenden Beschleunigung und Geschwindigkeit führt. Das Fahrwerk der KTM ist mit einer Upside-Down-Telegabel ausgestattet, die eine gute Dämpfung und Stabilität bietet. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, was zu einer hohen Steifigkeit und Stabilität führt. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier radialen Monoblock-Kolben ausgestattet, die eine ausgezeichnete Bremsleistung bieten. Die KTM verfügt über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm.

Die Kawasaki Z900 2021 hingegen ist mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 948 ccm, was zu einer guten Beschleunigung und Geschwindigkeit führt. Das Fahrwerk der Z900 ist ebenfalls mit einer Upside-Down-Telegabel ausgestattet, die eine gute Dämpfung bietet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise, was zu einer guten Stabilität und Steifigkeit führt. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Petal-Kolben ausgestattet, die eine gute Bremsleistung bieten. Die Z900 verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Die KTM 1290 Super Duke R 2019 hat einige Stärken, die sie von der Kawasaki Z900 2021 unterscheiden. Sie bietet ein beeindruckendes Leistungsniveau, das einen herrlichen Adrenalinausstoß ermöglicht. Außerdem bietet sie umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten, um das Fahrerlebnis anzupassen. Die Bremsen der KTM sind mit einem Kurven-ABS ausgestattet, was eine zusätzliche Sicherheit bietet. Die Elektronikfeatures der KTM sind praxistauglich und können sehr sportlich eingestellt oder auch deaktiviert werden. Die Sitzposition der KTM ist ebenfalls sehr angenehm. Ein weiterer Vorteil der KTM ist der sehr gute Schaltassistent.

Die Kawasaki Z900 2021 hat auch ihre eigenen Stärken. Sie verfügt über einen kräftigen Vierzylinder-Motor, der ein intuitives Fahrverhalten ermöglicht. Die Ausstattung der Z900 ist gut und sie bietet ein aggressives Design, das viele Fahrer ansprechen wird. Ein weiterer Vorteil der Z900 ist das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Natürlich haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Die KTM 1290 Super Duke R 2019 hat zum Beispiel eine Präzision, die nicht immer leicht zu treffen ist. Außerdem gilt sie als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt. Die Kawasaki Z900 2021 hingegen hat die Schwäche, dass sie keine Option für einen Quickshifter bietet. Außerdem ist die Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU elektronisch voraus.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2019 als auch die Kawasaki Z900 2021 verschiedene Stärken und Schwächen, die je nach Fahrerpräferenzen und Fahrstil unterschiedlich bewertet werden können. Es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um die richtige Wahl zu treffen.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019
Kawasaki Z900 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung73,4 mm
HubHub71 mmHub56 mm
LeistungLeistung177 PSLeistung125,4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8 870 U/minU/min bei Leistung9 500 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment98,6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 500 U/minU/min bei Drehmoment7 700 U/min
VerdichtungVerdichtung13,2 Verdichtung11,8
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1 301 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1 482 mmRadstand1 450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Die KTM ist und bleibt das brutalste Nakedbike am Markt. Die aufrechte Sitzposition in Kombination mit der wilden V2-Power lassen sie brutaler wirken als sie am Papier ist. Sie wurde punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr wie hohen Kurvenspeed auf langen Kurven.

Sorgt für den meisten Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf

Grandiose Bremsen

Tolle Erstausstattungsreifen

Praxistaugliche Elektronikfeatures

Tolle Sitzposition für große Menschen

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt werden und auch deaktiviert werden.

Schaltassistent nett, im direkten Vergleich mit anderen Powernakeds aber etwas grobschlächtig

Anstrengend zu fahren

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

Das gefährlichste Motorrad für den Führerschein am Markt.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2019 und der Kawasaki Z900 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2019 um etwa 55% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2021 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 33. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche