Triumph Tiger 1050 2010 vs. Triumph Sprint GT 2012

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Sprint GT 2012
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Technische Daten Triumph Tiger 1050 2010 im Vergleich zu Triumph Sprint GT 2012
Triumph Tiger 1050 2010
Triumph Sprint GT 2012
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
|---|---|---|---|---|
| Bohrung | Bohrung | 79 mm | Bohrung | 79 mm |
| Hub | Hub | 71.4 mm | Hub | 71.4 mm |
| Leistung | Leistung | 115 PS | Leistung | 130 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9,400 U/min | U/min bei Leistung | 9,200 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 100 Nm | Drehmoment | 108 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,300 U/min |
| Verdichtung | Verdichtung | 12 | Verdichtung | 12 |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kardan |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 3 |
| Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
| Hubraum | Hubraum | 1,050 ccm | Hubraum | 1,050 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|---|---|---|---|
| Marke | Marke | Showa | Marke | Showa |
Fahrwerk hinten
| Marke | Marke | Showa | Marke | Showa |
|---|
Chassis
| Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken | Rahmenbauart | Brücken |
|---|
Bremsen vorne
| Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
|---|---|---|---|---|
| Marke | Marke | Nissin | Marke | Nissin |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
| Marke | Marke | Nissin | Marke | Nissin |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | Länge | 2,110 mm | Länge | 2,260 mm |
| Breite | Breite | 840 mm | Breite | 760 mm |
| Höhe | Höhe | 1,320 mm | Höhe | 1,210 mm |
| Radstand | Radstand | 1,510 mm | Radstand | 1,537 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 835 mm | Sitzhöhe von | 815 mm |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 20 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1050 vs Triumph Sprint GT
Preis Triumph Tiger 1050
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Triumph Sprint GT
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise


















