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Honda VFR 1200 F 2010 vs. Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

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Overview - Honda VFR 1200 F 2010 vs Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

Technical Specifications Honda VFR 1200 F 2010 compared to Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR 1200 F 2010
Triumph Sprint GT 2012
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010
Triumph Sprint GT 2012
Triumph Sprint GT 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung79 mm
HubHub60 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung172 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,200 U/min
DrehmomentDrehmoment129 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,750 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,237 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenSechskolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,250 mmLänge2,260 mm
BreiteBreite755 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,220 mmHöhe1,210 mm
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,537 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit267 kgGewicht fahrbereit268 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Wie die anderen Honda Modelle im Test kann auch die VFR auf der Bremse überzeugen und leistet sich keine Schwächen beim Thema Sicherheit. Schade nur, dass man alle 300 Kilometer tanken muss.

Mechanisches Doppelkupplungsgetriebe

unvergleichliches Beschleunigungsgefühl

sportliche Fahrweise

ausgereifte Technik.

Extrem hoher Triebstoffkonsum.

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 1200 F vs Triumph Sprint GT

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Price Triumph Sprint GT

Model year
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