Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 vs. Honda SH300i 2016

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

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Technical Specifications Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 compared to Honda SH300i 2016

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
Honda SH300i 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52 mmBohrung72 mm
HubHub58.6 mmHub68.5 mm
LeistungLeistung11 PSLeistung27 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,700 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment10.4 NmDrehmoment26.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder3Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum124 ccmHubraum279.1 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne11 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten11 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge1,860 mmLänge2,098 mm
BreiteBreite735 mmBreite728 mm
RadstandRadstand1,340 mmRadstand1,422 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit130 kgGewicht fahrbereit167 kg
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt9 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit91 km/hHöchstgeschwindigkeit131 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Es ist die schönste – um fairen Preis erhältliche – Automatik-Vespa, die es bis jetzt gegeben hat – das meinen so gut wie alle, die die erstaunliche neue Primavera bis jetzt in natura inspizieren konnten.

Optik sehr schöne Automatik-Vespa

angemessener Preis

gute Fahrstabilität

unten geräumig.

Nix

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Auch der neue SH300i präsentiert sich wieder als praktischer und überraschend sportlicher Großrad-Roller, kann aber fast alles besser als sein Vorgänger. Dass die Leistung und das Drehmoment marginal sinken, wird man durchaus verkraften, wenn man hört, dass die Drehzahlmitte dadurch etwas mehr Punch bietet. Spüren wird man es ohnehin kaum, bei den sportlichen Talenten des SH300i bestand absolut kein Handlungsbedarf. Beim Stauraum hingegen schon, nun passt auch ein normal gewachsener Integralhelm unter die Sitzbank. Zusätzliche Komfortfeatures wie das Honda Smart-Key-System, das es erlaubt, den Zündschlüssel einfach in der Tasche zu lassen sowie eine 12 Volt-Steckdose unter der Sitzbank machen den SH300i noch interessanter. Und schließlich wurde auch noch die Optik aufgewertet, dank der Voll-LED-Beleuchtung wirkt er nun sportlicher, ohne die Stammkundschaft zu vergraulen.

sportliches und sparsames Triebwerk

bequeme Sitzposition

tiefer Durchstieg

ABS serienmäßig

Honda Smart-Key-System

gute Bremsen

vergrößerter Stauraum unter der Sitzbank

komplette Armaturen

stabiles Fahrverhalten

12 Volt Steckdose unter der Sitzbank

für viele immer noch eine zu herzige Optik

starker Gegenwind bei Autobahntempo

Price Comparison Avarage Market Price Vespa Primavera 125 i.e. 3V vs Honda SH300i

Price Vespa Primavera 125 i.e. 3V

Model year
Current average market prices

Price Honda SH300i

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons