Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

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Übersicht - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Technische Daten Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98.4 mmBohrung98.4 mm
HubHub111.1 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung87 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,010 U/minU/min bei Leistung5,010 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,750 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.7 Verdichtung9.6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,690 ccmHubraum1,690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten40 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,450 mmLänge2,445 mm
BreiteBreite960 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,430 mmHöhe1,040 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,710 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von715 mmSitzhöhe von660 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt18.9 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit175 km/hHöchstgeschwindigkeit180 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014

Die Harley-Davidson Breakout braucht eigentlich keine lange Erklärung, sie erklärt sich von selbst. Wer sie sieht, merkt sofort, dass dieses Modell eigentlich nicht von der Stange sein kann, obwohl es eine serienmäßige Harley ist. Viele - darunter gewiss auch solche, die Ahnung davon haben - werden die Breakout gar für die Kreation eines geschmackvollen Customizers halten. Daher dreht sich alles um die äußeren Reize, die herrlichen Felgen, das gechoppte Heck oder die glitzernde Lackierung sind nur die auffälligsten Details an der professionell gestalteten Breakout. Die inneren Werte spielen hingegen eine untergeordnete Rolle, wer sich nun nicht mehr erinnert, wie viel PS sie hat, braucht nicht nachlesen - es ist egal. Dass ein solches Schmuckstück natürlich seinen Preis hat, ist klar, Sonderangebot will die Breakout auch gar keines sein. Allerdings eine gute Wertanlage, betrachtet man den abartig geringen Wertverlust einer gut gepflegten Harley, ist sie definitiv eine gute Investition.

Der breiteste Hinterreifen der serienmäßigen Harleys kommt gut zur Geltung

positiv überraschender Fahrbetrieb

anspruchsvolles Design

Fußrasten schleifen früh am Boden

Auspuffklang enttäuschend leise

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB

Preis Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail Breakout FXSB

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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