Suzuki SV650X 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2017
Overview - Suzuki SV650X 2018 vs Yamaha MT-09 2017
Die Suzuki SV650X Modelljahr 2018 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die für unterschiedliche Fahrer und Fahrstile konzipiert sind. Die SV650X zeichnet sich durch ihren agilen und quirligen V2-Motor aus, der eine Leistung von 76 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine charismatische Fahrt und ist leicht zu handhaben. Die SV650X hat auch eine angenehme Sitzposition mit einer niedrigen Sattelhöhe, was sie für Fahrer aller Größen zugänglich macht. Das niedrige Gewicht der SV650X trägt zu ihrem einfachen Handling bei.
Die Yamaha MT-09 hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, was zu einer aufregenden Fahrt führt. Die MT-09 ist mit einem Öhlins Fahrwerk ausgestattet, das eine extreme Bereicherung für das Fahrerlebnis darstellt. Dank des Akrapovic Auspuffs hat die MT-09 nicht nur eine beeindruckende Optik, sondern auch einen tollen Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe sorgt für eine hervorragende Bremsleistung und die Carbon2Race Abdeckungen verleihen der MT-09 eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv und bietet dem Fahrer ein komfortables Fahrerlebnis.

Suzuki SV650X 2018
Die SV650X hat jedoch auch einige Schwächen. Ihr unauffälliger Auftritt und die Auspuffoptik könnten für einige Fahrer enttäuschend sein. Die Telegabel ist etwas zu weich, was zu einem weniger stabilen Fahrverhalten führen kann. Zudem fehlt der SV650X eine Antihopping-Kupplung, die das Herunterschalten erleichtern würde.

Yamaha MT-09 2017
Die MT-09 hat hingegen einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Der finanzielle Aufwand für die MT-09 kann hoch sein, da einige Teile wie das Öhlins Fahrwerk und der Akrapovic Auspuff zusätzlich erworben werden müssen. Darüber hinaus erfordert die Installation dieser Teile eine beträchtliche Menge an Arbeitszeit. Einige der Modifikationen, wie zum Beispiel das ECU Flash, sind möglicherweise nicht straßenlegal und erfordern eine Eintragung.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki SV650X Modelljahr 2018 als auch die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 aufregende Fahrerlebnisse. Die SV650X ist ideal für Fahrer, die ein einfaches Handling und einen agilen Motor suchen, während die MT-09 mit ihrem leistungsstarken Motor, dem hochwertigen Fahrwerk und den optischen Verbesserungen ein beeindruckendes Naked Bike ist. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers, welche Maschine besser zu ihm passt.
Technical Specifications Suzuki SV650X 2018 compared to Yamaha MT-09 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki SV650X 2018

Retro liegt voll im Trend, Retro ist cool. Das haben auch die Leute bei Suzuki erkannt, die zwar für 2018 nicht viele Neuheiten auf den Markt werfen, dafür eine richtig fesche - die SV650X. Es musste nicht viel geändert werden, um sie dennoch in die Riege der modernen Cafe Racer einzuordnen: Scheinwerferverkleidung, Lackierung, Seitenverkleidungen, Sattel und niedrige Lenkerenden reichen für das tolle Ergebnis. Vor allem die vorderradorientierte Sitzposition steht ihr gut, macht sie aber nicht erheblich unbequemer. Das Fahrwerk ist zwar nur hinten in der Federvorspannung verstellbar, dafür ist der quirlige Motor eine Wucht und der Preis stimmt.
Yamaha MT-09 2017

Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV650X vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV650X 2018 und der Yamaha MT-09 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 178 Tagen für die Suzuki SV650X. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV650X geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Suzuki SV650X wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 36.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.