Triton Reactor 450 LOF
Wichtigste Spezifikation Triton Reactor 450 LOF 2011
Motor und Antrieb
| Bohrung | 96 mm |
|---|---|
| Hub | 62 mm |
| Leistung | 38 PS |
| Starter | Elektro |
| Hubraum | 449 ccm |
Fahrwerk vorne
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
|---|
Fahrwerk hinten
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 210 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 7 % |
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % |
| Länge | 1825 mm |
| Breite | 1205 mm |
| Höhe | 1140 mm |
| Radstand | 1255 mm |
| Sitzhöhe von | 870 mm |
| Gewicht trocken | 219 kg |
| Tankinhalt | 14.8 l |
| Führerscheinklassen | B |
FAQ Triton Reactor 450 LOF
- Welche ist besser? Triton Reactor 450 LOF oder Adly Hurricane 450 S?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Triton Reactor 450 LOF aus?
- Im Vergleich zu anderen Quad/ATV-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr schlecht. Es sind nur sehr wenige Triton Reactor 450 LOF Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte Triton Reactor 450 LOF? Wie sieht die Preisentwicklung aus?
- Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2013, so war die Preisstabilität einer Triton Reactor 450 LOF im Vergleich zu anderen Quad/ATV-Bikes sehr schlecht. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -47%.
- Wie beliebt ist die Triton Reactor 450 LOF?
- Es gibt eine sehr schwache Nachfrage nach einer Triton Reactor 450 LOF auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
