Hepco & Becker Xcore Topcase 40: Neues Gepäcksystem 2026

Mit dem Xcore Topcase 40 baut Hepco & Becker seine Xcore-Familie weiter aus. Das neue Topcase soll insbesondere mit den bereits angebotenen Xcore-Seitenkoffern zusammenspielen und kombiniert hochschlagfeste Kunststoffelemente mit verschraubtem Aluminium. Angeboten wird es in zwei Farbvarianten.

Das neue Xcore Topcase stellt 40 Liter Stauraum zur Verfügung. Laut Hepco & Becker reicht das unter anderem für einen Integralhelm und zusätzliches Gepäck. Die Außenmaße betragen 30 x 44 x 37 Zentimeter, das Gewicht liegt bei 3,7 Kilogramm.

Die beiden Farbvarianten unterscheiden sich durch ihre Aluminiumblende. Schwarz/Silber trägt die Artikelnummer 610297 00 00, die schwarze Ausführung die Nummer 610297 00 01. Beide werden von Hepco & Becker mit 245 Euro angeboten.

Beim Aufbau setzt Hepco & Becker auf eine Kombination verschiedener Materialien. Hochfest ausgeführte Kunststoffelemente werden mit einem verschraubten Aluminiumblech mit Xcore-Prägung kombiniert. Nach Angaben des Herstellers soll diese Konstruktion Stabilität und Widerstandsfähigkeit auch bei intensiver Nutzung bieten. Diese Eigenschaften lassen sich ohne eigenen Produkttest nicht unabhängig beurteilen. Für den praktischen Einsatz verfügt das Xcore Topcase über zwei integrierte und einklappbare Tragegriffe. Eine passende Bodenmatte gehört bereits zur Serienausstattung dazu.

Mit einem Volumen von 40 Litern bietet das Xcore Topcase Platz für einen Integralhelm sowie zusätzliches Gepäck. Damit positioniert Hepco & Becker das neue Modell als Lösung für unterschiedliche Einsatzzwecke – vom täglichen Weg bis zur längeren Motorradtour. Die Kombination aus abgeschlossenem Stauraum und schneller Abnehmbarkeit über das Smartrack-System soll dabei vor allem die flexible Nutzung erleichtern. Wer das Motorrad im Alltag ohne Koffer bewegen möchte, kann das Topcase abnehmen und bei Bedarf wieder montieren. Für längere Touren lässt sich das Xcore Topcase zudem mit den optisch abgestimmten Xcore-Seitenkoffern kombinieren. So kann das Gepäckvolumen abhängig vom geplanten Einsatz erweitert werden.

Eine zentrale Neuerung ist die Anbindung an das Hepco & Becker Smartrack-System. Das Xcore Topcase 40 wurde ausdrücklich für die Verwendung mit Smartracks entwickelt und ist laut Hersteller ausschließlich damit kompatibel. Das Topcase wird über einen integrierten Schnellverschluss auf das Trägersystem geschoben und anschließend verriegelt. Dadurch soll sich der Koffer ohne aufwendige Montagearbeiten schnell am Motorrad befestigen und wieder abnehmen lassen. Das kann insbesondere dann interessant sein, wenn das Motorrad abwechselnd mit und ohne Topcase genutzt wird – beispielsweise beim Wechsel zwischen Alltag und längeren Touren. Wichtig bleibt allerdings die fahrzeugspezifische Auswahl des Smartracks. Hepco & Becker bietet seine Träger passend für einzelne Motorradmodelle an. Vor dem Kauf muss daher geprüft werden, ob für das jeweilige Motorrad ein kompatibles Smartrack erhältlich ist.

Auch beim Schutz des Gepäcks setzt Hepco & Becker einen klaren Schwerpunkt. Eine spezielle Deckeldichtung soll das Xcore Topcase zu 100 Prozent staub- und wasserdicht machen. Regen, Spritzwasser und Schmutz sollen dadurch vom Inhalt ferngehalten werden. Die Konstruktion soll das Topcase damit sowohl für den täglichen Einsatz als auch für längere Touren und wechselnde Wetterbedingungen interessant machen.

Das neue Topcase wurde optisch auf die Xcore-Seitenkoffer für C-Bow-Träger abgestimmt. Hepco & Becker setzt dafür auf eine ähnliche Linienführung, Aluminium-Elemente und die für die Serie typische Xcore-Gestaltung. Wer mehr als die 40 Liter des Topcases benötigt, kann das Gepäcksystem entsprechend um Seitenkoffer erweitern. Hepco & Becker bietet das Xcore Seitenkofferset für C-Bow-Träger ebenfalls in Schwarz/Silber und Schwarz an. Beide Varianten werden derzeit mit jeweils 575 Euro angegeben.

Auch bei den Seitenkoffern ist die fahrzeugspezifische Trägerlösung zu berücksichtigen. Das Xcore-Seitenkofferset ist für die Verwendung mit dem C-Bow-Träger vorgesehen.

Das Topcase selbst lässt sich mit mehreren optionalen Komponenten ergänzen. Hepco & Becker bietet dafür eine Gepäckreling, ein Rückenpolster und eine Innentasche an.

Die Gepäckreling schafft eine zusätzliche Möglichkeit zur Unterbringung von Gepäck außerhalb des eigentlichen Koffervolumens. Das Rückenpolster ergänzt das Topcase für den Soziusbetrieb, während sich die Innentasche separat aus dem Koffer nehmen lässt.

Auch das Schließsystem wurde für das Xcore Topcase neu ausgelegt. Hepco & Becker beschreibt einen Schließmechanismus mit nur einem Schloss, über den sowohl die Verbindung mit dem Träger als auch das Topcase selbst gesichert werden. Zudem ist eine gleichschließende Ausführung mit den Xcore-Seitenkoffern erhältlich. Damit soll sich das Topcase nach dem Abstellen des Motorrads ebenso unkompliziert abnehmen lassen, wie es zuvor auf dem Smartrack befestigt wurde.

Mit dem Xcore Topcase 40 ergänzt Hepco & Becker seine Gepäckserie um eine neue 40-Liter-Lösung für das Smartrack-System. Zwei Farbvarianten, 3,7 Kilogramm Gewicht, verschraubte Aluminium- und Kunststoffelemente sowie die optionale Erweiterung um Reling, Rückenpolster und Innentasche bilden die Eckpunkte des neuen Modells. Besonders wichtig ist die Kombination mit dem Trägersystem: Das Xcore Topcase 40 ist ausschließlich für Hepco & Becker Smartracks vorgesehen. Wer das Topcase am eigenen Motorrad einsetzen möchte, sollte deshalb zunächst über die fahrzeugspezifische Auswahl prüfen, ob ein entsprechendes Smartrack angeboten wird. Wer zusätzlichen Stauraum benötigt, kann die Xcore-Lösung außerdem mit den passenden Seitenkoffern für C-Bow-Träger ergänzen. So lässt sich das Gepäcksystem je nach Motorrad und Einsatzzweck vom einzelnen 40-Liter-Topcase bis zur Kombination mit Seitenkoffern ausbauen. Weitere Informationen, Varianten und Zubehör zum Xcore Topcase 40 gibt es direkt auf der Hepco-&-Becker-Seite.