Touratech erweitert Schutzsystem für BMW R 1300 GS

Mit der BMW R 1300 GS steht ein Adventure-Bike im Fokus, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt wird. Gerade bei wachsendem Offroad-Anteil steigt die Bedeutung robuster Schutzlösungen, die empfindliche Komponenten gezielt absichern und die Einsatzbandbreite erweitern sollen.

Mit dem neuen Ventildeckelschutz erweitert Touratech sein bestehendes Schutzsystem für die BMW R 1300 GS. Das Bauteil ergänzt den bereits verfügbaren Motorsturzbügel und zielt auf eine erweiterte Absicherung der exponierten Zylinderbereiche ab.

Der Boxermotor gilt als zentrales Element der GS-Baureihe. Durch seine Bauweise sind die seitlich herausragenden Zylinder jedoch besonders anfällig für Beschädigungen bei Stürzen oder im Geländeeinsatz. Einen Eindruck vom Gesamtpaket liefert der entsprechende Testbericht der BMW R 1300 GS.

Der neue Ventildeckelschutz wurde speziell entwickelt, um die empfindlichen Ventildeckel zusätzlich abzusichern. Gefertigt aus zwei Millimeter starkem, dreidimensional geformtem Aluminium, deckt das Bauteil die betroffenen Bereiche großflächig ab. Die Montage erfolgt direkt am Motorsturzbügel, wodurch sich die Schutzwirkung insbesondere bei seitlichen Bodenkontakten im Offroad-Betrieb erhöhen soll.

Ein zentrales Merkmal des Bauteils ist seine konstruktive Auslegung. Die Geometrie ist darauf ausgelegt, auftretende Kräfte großflächig zu verteilen und punktuelle Belastungsspitzen zu reduzieren. Trotz hoher Steifigkeit bleibt das Gewicht gering, während vibrationshemmende Gummielemente die Befestigung unterstützen.

Damit verfolgt Touratech einen Ansatz, der sowohl Schutzwirkung als auch Alltagstauglichkeit berücksichtigen soll.

Auch optisch ist der Ventildeckelschutz auf das Gesamtfahrzeug abgestimmt. Form und Linienführung orientieren sich am Design der BMW R 1300 GS und sind exakt auf den Touratech Motorsturzbügel abgestimmt. Dadurch fügt sich das Bauteil funktional und optisch in das bestehende Protektionssystem ein. Bodenfreiheit und Schräglagenfreiheit sollen dabei unverändert bleiben.

Die Grundlage bildet weiterhin der Touratech Motorsturzbügel aus Edelstahl. Gefertigt aus 25 x 2 mm starken Rohren und dreidimensional geformten Blechen bietet dieser eine umlaufende Schutzstruktur mit vier unabhängigen Befestigungspunkten. Kräfte werden aufgenommen, über definierte Lastpfade verteilt und kontrolliert über integrierte Sollbiegestellen abgebaut.

Der Ventildeckelschutz ist in zwei Varianten erhältlich – silbern und schwarz eloxiert – jeweils zu einem Preis von 149,90 Euro.

Der Motorsturzbügel wird ebenfalls in zwei Ausführungen angeboten und liegt bei 349,90 Euro. Beide Produkte sind für die BMW R 1300 GS und die Adventure-Version verfügbar. Weitere Informationen und Produkte findet ihr im Touratech Online Shop.

Mit der Erweiterung seines Schutzsystems adressiert Touratech gezielt Fahrer, die ihre BMW R 1300 GS im Gelände einsetzen. Die Kombination aus Motorsturzbügel und Ventildeckelschutz zeigt eine modulare Produktstrategie, die auf Erweiterbarkeit und spezifische Einsatzszenarien ausgelegt ist.