KTM 990 RC R TRACK kommt 2026 ohne Straßenzulassung

KTM schickt eine kompromisslose Rennstreckenversion seiner 990 RC R ins Rennen. Die KTM 990 RC R TRACK verzichtet konsequent auf jegliche Straßenzulassung und konzentriert sich ausschließlich auf den Einsatz auf dem Circuit. Scheinwerfer, Spiegel und Seitenständer gehören der Vergangenheit an. Die spritzgegossene Kunststoffverkleidung bietet Platz für individuelle Startnummern, während die höher ausgeführte Windschutzscheibe eine aggressive Racing-Position unterstützt. Serienmäßig rollt das Bike mit Regen-Rücklicht und Paddock-Ständer vom Band. Bedienelemente und Display wurden auf das Wesentliche reduziert, was laut Hersteller zwei Kilogramm Gewicht einspart.

Das Herzstück bleibt der 947 Kubikzentimeter große Parallel-Twin-DOHC-LC8c-Motor, der 135 PS bei 99,3 kW und 105 Nm bei 7.000 Umdrehungen pro Minute generiert. Die serienmäßige Akrapovič Evolution-Line-Abgasanlage aus Edelstahl bringt lediglich drei Kilogramm auf die Waage und begrenzt den Sound auf 98,2 Dezibel. Das Renngetriebe wartet mit einem längeren ersten und kürzeren sechsten Gang auf. Die Aerodynamik orientiert sich an der KTM RC16 aus der MotoGP. Flügel und Kanten zielen auf maximalen Abtrieb beim Einlenken sowie Stabilität beim Herausbeschleunigen ab. Der 15,7-Liter-Tank und die 857 Millimeter hohe Sitzbank definieren sechs Kontaktpunkte, die das Bewegen um das Motorrad erleichtern sollen.

Das vollständig einstellbare WP APEX-Fahrwerk wurde auf europäischen Rennstrecken abgestimmt. Michelin Power Slick-Reifen in den Dimensionen 120/70-R17 vorne und 190/55-R17 hinten gehören zur Serienausstattung. An der Front greift eine 320 Millimeter große Brembo-HyPure-Scheibe mit der neuesten 4-Kolben-Technologie zu, hinten arbeitet eine 240-Millimeter-Scheibe. Das System verzichtet auf ABS und wurde gegenüber der straßenzugelassenen Schwester performanceorientiert optimiert. Drei individuell anpassbare Track Modes erlauben die Abstimmung von Gasannahme, Motorcycle Traction Control, Slip-Adjustment, Anti-Wheelie, Launch Control und Motorbremse. Ein 4,2-Zoll-TFT-Farbdisplay liefert alle relevanten Rundeninformationen, ergänzt durch Pit-Limiter und Quickshifter.

Parallel zur KTM 990 RC R TRACK kündigte der Hersteller den KTM 990 RC R CUP an - eine sechsteilige Rennserie in Europa für ambitionierte Amateurfahrer. Teilnehmer dieser Serie erhalten ihre Motorräder bereits ab Februar 2026, während die reguläre Auslieferung an Kunden und autorisierte Händler im April 2026 beginnt. Die TRACK-Version positioniert sich als werksseitig vorbereitetes Rennstreckenwerkzeug, das mit geringem Wartungsaufwand und detailliertem Händler-Support aufwarten soll. Ein Motorrad, das die Grenze zwischen Straße und Rennstrecke nicht verwischt, sondern bewusst zieht. Für alle Interessenten an gebrauchten KTM Modellen bietet sich die Möglichkeit, frühere KTM RC-Versionen zu entdecken.